أوبل تطلق أسترا GSE Line بقوة كبيرة وتغييرات رياضية

تعد أوبل "أسترا" واحدة من أكثر السيارات المدمجة شعبية في أوروبا، لكن الجيل الأحدث منها لم يحصل قط على نسخة رياضية فائقة الأداء أو كما تعرف باسم (Hot Hatch) حقيقية لمنافسة فولكس فاجن جولف GTI. ورغم استمرار هذا الوضع، فقد قامت مجموعة "ستيلانتس" (Stellantis) بزيادة معدلات القوة للسيارة عبر طرح فئة أسترا GSE Line الجديدة، التي تضاهي في أقوى نسخها الكهربائية بالكامل قوة طرازات أسترا  OPC التي توقف إنتاجها منذ فترة طويلة.

أوبل أسترا GSe قدمت سابقاً بقوة 222 حصان

كانت أوبل تقدم سابقاً نسخة GSe من أسترا بقوة 222 حصاناً وتعتمد على نظام هجين قابل للشحن الخارجي (PHEV)، مع مظهر رياضي وإعدادات هيكل أكثر حدة واستجابة. وتأتي فئة GSE Line الجديدة كبديل لفئة GS الرياضية، وستتوفر مع جميع خيارات المحركات المتاحة في تشكيلة أسترا، بما في ذلك محركات البنزين، والأنظمة الهجينة الخفيفة (mild-hybrid)، والأنظمة الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والطرازات الكهربائية بالكامل.

أوبل أسترا GSE Line ليست هاتشباك ساخنة

الخبر الأبرز هو أن طراز أسترا GSE Line الرائد سيستعير المحرك الكهربائي الفردي المستخدم في شقيقتيها كورسا GSE وموكا  GSE، ليولد قوة تبلغ 276 حصان. وتساوي هذه القوة ناتج المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر الذي كان يستخدم في طراز أسترا  OPC (الجيل J) الذي بيع في الفترة ما بين 2012 و2018. ومع ذلك، لا تتوقع أن تكون السيارة من فئة “الهاتشباك الرياضية فائقة الأداء بالمعنى الكامل للكلمة. طراز أسترا GSE Line يوفر قوة تضاهي فئة OPC، لكن لا تصفه الشركة بأنه سيارة "هاتشباك رياضية" (Hot Hatch).

تغييرات تصميم GSE Line من أوبل أسترا 

من الناحية الشكلية ، يتميز طراز GSE Line بمظهر أكثر رياضية مقارنة بطراز GS الذي يحل محله وبقية تشكيلة أسترا المحدثة. ورغم أن تصميم الصادم الأمامي ظل كما هو، إلا أن هناك لمسات إضافية باللون الأسود اللامع تحيط بفتحات الهواء الجانبية، مع كتابة دقيقة وغير بارزة لعبارة "GSE Line". تشمل التغييرات الأخرى لون إضاءة LED المميز لهذا الطراز في شبك الواجهة الأمامية (Opel Vizor)، وعجلات معدنية (ألمنيوم) مقاس 17 بوصة مع توفر خيار الحصول على نسخة بمقاس 18 بوصة. 

تغييرات مقصورة أوبل أسترا GSE Line 

وفي المقصورة الداخلية، أضاف المصممون تطريزاً وحوافاً باللون الأصفر الزاهي على عجلة القيادة، وألواح الأبواب، ومسند الذراع الأوسط، إلى جانب دواسات رياضية من الألمنيوم ومقاعد رياضية اختيارية مزودة بمساند رأس مدمجة. وكما هو الحال في فئات أسترا الأقل تجهيزاً، تتكون مقصورة القيادة الرقمية من شاشتين مزدوجتين مقاس 10 بوصات.