1 من كل 3 مالكي سيارات لم يشغل الشاشة الأمامية للراكب علي الإطلاق

تستمر شركات السيارات في ملء السيارات بشاشات أكبر وإلكترونيات أذكى، لكن المالكين يقولون إنهم لا يطلبون شراء مزيد من الإلكترونيات. تشير أحدث دراسة تقنية من JD Power إلى أن السائقين أكثر رضا بالميزات التي بالكاد يلاحظونها، بينما بعض الأجهزة التي تجذب العناوين أصبحت أقل أهمية وينتهي بها المطاف دون استخدام. وأجرى مؤشر JD لتجربة التكنولوجيا الأمريكية لعام 2026 استطلاعا لـ 68,084 مالكا لسيارات جديدة لموديلات 2026 بعد 90 يوما من الملكية. استعرض  التقرير 40 تقنية تشمل الراحة ، والاتصال، ومساعدة السائق، والسيارات الكهربائية، وميزات المركبات الذكية.

أهم التقنيات الذكية التي تلقي قبول لدي الجمهور

والأشياء البسيطة كانت ناجحة جدا. الإشعال الذكي، الذي يبدأ ويوقف السيارة تلقائيا دون أن تبحث في حقيبتك عن مفتاح، قدم أعلى مستوى من الرضا العام و2.4 مشكلة فقط لكل 100 مركبة. كما حقق التحكم الذكي في المناخ نتائج قوية مع شكاوى قليلة نسبيا. قال دورون هيكري من JD Power: "التكنولوجيا التي يقدرها العملاء أكثر غالبا هي التكنولوجيا التي بالكاد يلاحظونها لأنها ببساطة تعمل من نفسها." ربما هذا ليس شيئا ترغب شركات السيارات التي تنفق ثروات على تطوير شاشات معلومات وترفيه ضخمة على لوحة العدادات لسماعها.

مشكلات شاشات الركاب

شاشات الركاب الفاخرة التي نراها في السيارات الجديدة كانت سيئة جدا. وسجلوا 21.3 مشكلة لكل 100 مركبة، بينما قال 35 بالمئة من مالكي هذه السيارات إنهم لم يحاولوا استخدامها من قبل. فقط 6 بالمئة أفادوا باستخدامهم شاشة عرض الركاب في كل مرة يقودون فيها.

وسائل مساعدة السائق الأكثر تطورا لم تعني تلقائيا أن المالكين أكثر سعادة. أنظمة المستوى 2 التقليدية التي تتطلب استخدام اليدين على المقود تتفوق على أنظمة المستوى 2+ المتقدمة بدون استخدام اليدين من حيث التنفيذ والخبرة العامة، رغم أن الأخيرة سجلت مشاكل أقل قليلا.

كاديلاك تتصدر جدول التقنية

كان هناك فائزون، رغم التذمر. تصدرت كاديلاك تصنيفات الابتكار الفاخر ب 641 نقطة من أصل 1,000 نقطة محتملة، متقدمة على جينيسيس في 559 نقطة وبي إم دبليو عند 524. سجلت هيونداي 524 لتفوز بفئة السوق الجماهيري للسنة السابعة على التوالي المميزة، بينما تعادل جي إم سي وكيا بعدها عند 470.

تعزز الجوائز الفردية هذا الموضوع. كما فازت مرايا الكاميرا في كاديلاك إسكاليد وتويوتا تندرا، بينما حصلت كاميرات النقطة العمياء، والمفاتيح الرقمية، والقيادة بدواسة واحدة، ونظام شحن السيارات الكهربائية أيضا بجوائز .