الشركات الصينية تطرح 542 موديل جديد خلال خمسة أشهر

هناك عدد مذهل من شركات السيارات الصينية وهم في سباق محموم لإطلاق منتجات جديدة. الأرقام مذهلة حقا، ويبدو أن المسئولين التنفيذيين يعلمون أن الوتيرة غير مستدامة. ووفقا لموقع Nikkei Asia، لجأ نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD هي تشيتشي إلى وسائل التواصل الاجتماعي الشهر الماضي قائلا إنه تم إصدار 542 موديلا بين يناير ومايو. هذا المتوسط بواقع 3.6 موديل يوميا. كان مثال على ذلك 16 يوليو، الذي أصبح يعرف باسم "الخميس المجنون". وتم فيه الكشف عن ثماني سيارات على الأقل , بينما تغمر الشركات السوق بمنتجات جديدة للحفاظ على المبيعات.

السيارات الصينية الجديدة لا تحتفظ بزخم المبيعات اكثر من 3 شهور 

بينما تزداد صادرات المركبات الصينية الصنع بشكل كبير، هناك تراجع محلي. انخفضت المبيعات الإجمالية بنسبة 21٪ وانخفضت مبيعات المركبات الجديدة بنسبة 13٪، ويرجع ذلك جزئيا إلى إعادة هيكلة الحوافز الضريبية. شركات السيارات تشعر بالضيق، وقال تشيتشي إن الأمور "قاسية". كما أوضح، يمكن لشركات السيارات أن تنفق سنوات ومليار ين أو 149 مليون دولار لتطوير سيارة جديدة. عندما تصل أخيرا، هناك اندفاع أولي من الحماس والمبيعات، لكن هذا "لا يستمر حتى ثلاثة أشهر" مع طرح العديد من السيارات الجديدة.

تراجع مبيعات بي واي دي وسيريس وجريت وول 

تقول التقارير إن مبيعات BYD انخفضت بنسبة 16٪ خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وهذه هي المرة الأولى التي تسجل فيها الشركة انخفاضا في النصف الأول خلال ست سنوات. ليست الشركة الصينية الوحيدة التي تعاني حيث تتوقع مجموعة سيريس تحقيق صافي خسارة، بينما قد ينخفض صافي أرباح جريت وول في النصف الأول بنحو 60٪.

نضج السوق الصيني وتوقع تراجع المبيعات وثباتها بأحجام أصغر 

يبدو أن جزءا من المشكلة هو الرغبة في تحقيق النمو بأي ثمن. يبدو أن بعض شركات السيارات، مثل نيو، تدرك أن الظروف تتغير وأن مشهد السيارات الصيني أصبح أكثر نضجا. كما أشار الرئيس التنفيذي ويليام لي مؤخرا، "العديد من الأسر تمتلك بالفعل مركبة واحدة"، لذا “يجب أن يتحول سوق السيارات من عصر زيادة الحجم إلى عصر يأخذ في الاعتبار النمو بناء على فرضية ملكية المركبات الحالية.” وهذا يعني على الأرجح مبيعات أصغر ولكن أكثر ثباتا بالإضافة إلى تقليل وتيرة إدخال السيارات الجديدة. ومع ذلك، مع المنافسة الشديدة، من المحتمل أن بعض الشركات لن ترغب في أن تترك خلف المنافس.