ستيلاتو ترفع الستار عن G9 الـ SUV الفاخرة للطرق الوعرة بقوة 586 حصاناً

تستعد علامة "ستيلاتو" (Stelato)، المشروع المشترك بين شركة بايك (BAIC) وغول التكنولوجيا هواوي (Huawei) ضمن تحالف (HIMA)، للإطلاق التجاري الرسمي لسيارتها الـ SUV الفاخرة الجديدة المخصصة للطرق الوعرة Stelato G9 خلال مؤتمر تحالف HIMA المخطط انعقاده في 20 أغسطس الجاري.

يأتي الإطلاق الرسمي بعد أن سجلت السيارة أكثر من 15,000 طلب حجز مسبق في غضون 72 ساعة فقط من فتح باب الحجز في 5 أغسطس بسعر يبدأ من 439,800 يوان صيني؛ لتمثل أول دخول لعلامة "ستيلاتو" إلى سكاك الـ SUV الصندوقية المخصصة للمغامرات بعد طرازي S9 وسيدان S9T.

منظومات القوة والمدى الممتد والكهربائي

تعتمد Stelato G9 على معمارية 800 فولت متطورة وتتوفر بخيارين لمنظومة الدفع مع نظام دفع كلي مزدوج المحركات قياسياً تولد قوة إجمالية تصل إلى 437 كيلوواط (586 حصاناً):

نسخة الـ هايبريد ممتدة المدى (EREV): تجمع بين محرك بنزين 1.5 لتر تربو وحزمة بطارية ضخمة بسعة تصل إلى 75.4 كيلوواط/ساعة، لتمنح السيارة مدى قيادة كهربائياً خالصاً يصل إلى 405 كم ومدى إجمالياً مشتركاً يتجاوز 1,366 كم (معيار CLTC).

النسخة الكهربائية بالكامل (BEV): تزود بحزمة بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 120 كيلوواط/ساعة تمنح السيارة مدى قيادة كهربائياً يصل إلى 728 كم.

أبعاد فاخرة وتجهيزات قاهرة للتضاريس

صُممت السيارة لتنافس في فئة الـ SUV كبيرة الحجم فوق 500,000 يوان، مع أبعاد وهيكل مخصصين للرحلات:

الأبعاد الخارجية: الطول 5,206 مم (يمتد إلى 5,377 مم مع صندوق التخزين الخلفي الاختياري)، العرض 2,050 مم، والارتفاع 1,897 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3,160 مم وخيارات للمقصورة بـ 5 أو 6 مقاعد.

قدرات العبور والتعليق: خلوص أرضي أساسي 202 مم يرتفع إلى 282 مم عبر نظام التعليق الهوائي مغلق الغرفتين، مع توجيه للعجلات الخلفية حتى 12 درجة، وقفل تفاضلي متكيف من هواوي يمنح السيارة عمق خوض في المياه يصل إلى 900 مم وقدرة سحب معتمدة حتى 2,000 كجم.

خيمة السقف الكهربائية: تتوفر اختيارياً بخيمة سقف مدمجة ومظلة جانبية تُفتح وتُغلق كهربائياً بضغطة زر واحدة عبر آلية مبتكرة مسجلة ببراءة اختراع لهواوي.

قيادة ذاتية بتقنية ADS 5 ومقصورة ذكية

تُعد Stelato G9 معززة بأحدث حزم التكنولوجيا القياسية من هواوي:

القيادة الذكية ADS 5: تأتي قياسياً مع نظام القيادة الذاتية المتقدم Huawei ADS 5 المدعوم بحساس رؤية ليزرية (LiDAR) على السقف لحصول السيارة على تصريح اختبارات القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3) على الطرق السريعة بسرعة تصل إلى 120 كم/س.

المقصورة والتقنيات: شاشة ثلاثية مدمجة باللوحة الأمامية (12.3 بوصة للمقود، وشرائح 17.2 بوصة للميديا والراكب الأمامي) مع شاشة عرض على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD)، ونظام إضاءة ليزري خارجي قادر على عرض صور ومسارات إرشادة على الطريق.

فئات الأسعار المعلنة في الحجز المسبق

تتوفر السيارة بـ 3 فئات تجهيزية رئيسية:

• فئة G9 Max+: تبدأ من 439,800 يوان صيني (نحو 65,200 دولار أمريكي) لنسخة الـ 5 مقاعد، و449,800 يوان لنسخة الـ 6 مقاعد.
• فئة G9 Ultra: تبدأ من 489,800 يوان صيني (نحو 72,600 دولار أمريكي)، وتتيح الاختيار بين منظومة الـ هايبريد EREV والمنظومة الكهربائية بالكامل BEV.
• فئة G9 Ultra+ (الأعلى تجهيزاً): تبدأ من 539,800 إلى 559,800 يوان صيني (ما يعادل 80,000 دولار أمريكي).