"ستيلاتو" تفتح باب الحجز المسبق لـ "Stelato G9" الضخمة في 5 أغسطس

في خطوة هجومية جديدة تُشعل التنافس في فئة الـ SUV الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة، أعلنت علامة "استيلاتو" (Stelato) – التحالف الإستراتيجي بين عملاق التكنولوجيا "هواوي" (Huawei) ومجموعة "بايك" (BAIC Group) – رسمياً عن تحديد يوم 5 أغسطس المقبل موعداً لفتح باب الحجز المسبق لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجبلية الأولى "Stelato G9".

وجاء الإعلان عبر الحساب الرسمي للعلامة على منصة "ويبو"، مؤكدة أن فاعلية الحجز ستبدأ في تمام الساعة 2:30 ظهراً بتوقيت بكين، على أن يتم الطرح التجاري الرسمي للسيارة خلال الربع الثالث من عام 2026. وتُعتبر G9 أول سيارة مخصصة للطرق الوعرة تطلقها هواوي ضمن مظلة تحالفها الذكي (HIMA)، بعد أن اقتصرت طرازات استيلاتو السابقة على السيدان الفاخرة S9 والنسخة الـ Shooting Brake المسماة S9T.

الأبعاد والتصميم: حضور عريض وملامح صندوقية هجومية

تتمتع Stelato G9 بحضور ملكي قوي بفضل تصميمها الصندوقي المربع (Boxy Design) وزواياها الحادة المخصصة للمغامرات:

• الطول الإجمالي: 5,206 ملم (ويصل إلى 5,377 ملم مع خيار صندوق التخزين الخلفي المبتكر).
• العرض الإجمالي: 2,050 ملم.
• الارتفاع: 1,897 ملم.
• قاعدة العجلات: 3,160 ملم.

تجهيزات الطرق الوعرة: تتميز السيارة بعمق خوض في المياه يصل لـ 900 ملم، وباب خلفي يفتح جانبياً، مع خيارات تشمل درجات صعود كهربائية جانبية، وعوارض سقف، وقاطرة سحب معتمدة رسمياً لجر حمولات تصل إلى 2,000 كجم.

نسخة خيمة السقف: ستتوفر السيارة بفئة خاصة مجهزة بخيمة سقف مدمجة تفتح هيدروليكياً من جانب واحد لتمتد إلى خيمة فاخرة مكونة من جزأين لعشاق التخييم.

منظومة الحركة: تقنية 800V ومدى يصل لـ 1300 كم

تُبنى جميع نسخ Stelato G9 قياسياً على منصة 800V عالية الجهد متصلة بنظام بطاريات "Giant Whale" (الحوت العملاق) المطور من هواوي، وتعتمد على نظام دفع كلي محركي (Dual-motor AWD) يولد قوة مجمعة تبلغ 437 كيلوواط (586 حصاناً) عبر محرك أمامي بقوة 160 كيلوواط ومحرك خلفي بقوة 277 كيلوواط. وتطرح بخيارين لمنظومة الحركة:

النسخة الـ هايبريد ذات المدى الممتد (EREV):

تجمع بين محرك بنزين 1.5 لتر تيربو (كمولد طاقة) وبطارية ضخمة بسعة 75.4 كيلوواط/ساعة.

توفر مدى سير كهربائي خالصاً يتجاوز 400 كم، ومدى سير إجمالياً مركباً يتجاوز 1,300 كم (وفق معيار CLTC).

النسخة الكهربائية الخالصة (BEV):

تُجهز ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 120 كيلوواط/ساعة.

تمنح السيارة مدى سير كهربائي يتجاوز 700 كم بالشحنة الواحدة.

المقصورة الرقمية والتحالف الإستراتيجي

تتبنى المقصورة الداخلية لغة تصميمية فاخرة تضم لوحة قيادة بشاشة ثلاثية ممتدة، وتتوفر بخيارين لتوزيع المقاعد: خماسية (2+3) أو سداسية (2+2+2) مزودة بمقاعد كابتن منفصلة وفاخرة في الصف الثاني.

تأتي هذه الخطوة بعد أن رفعت هواوي ومجموعة BAIC مستوى شراكتهما في سبتمبر 2025 إلى نموذج "المجتمع الإستراتيجي"، مع التزام بضخ استثمارات بقيمة 20 مليار يوان صيني (نحو 2.94 مليار دولار) على مدار 3 سنوات لتطوير التصميمات، وأنظمة القيادة الذاتية المتقدمة، والمقاصير الذكية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي.