الكذبة التي يرويها السائقون قبل العطلات: "لقد فحصت السيارة"

يختلف استخدامك لسيارتك يوميًا عن استخدامها في رحلات العطلات. فأنت تنتقل من قيادة مسافات قصيرة نسبيًا إلى رحلات طويلة، لذا يجب أن تكون صيانة السيارة أكثر شمولًا في الحالة الأخيرة. تكمن المشكلة في أن العديد من السائقين لا يفحصون الأمور الأساسية، وكثير ممن يدعون القيام بذلك يكذبون في الواقع. بحسب دراسة أجرتها شركة "كويك فيت" البريطانية لصيانة السيارات، أقر واحد من كل 11 سائق (9%) بأنه أخبر عائلته بأنه فحص سيارته جيدًا قبل الانطلاق، بينما في الواقع لم يفعل. واعترفت النسبة نفسها بالانطلاق وهم يعلمون بوجود عطل ميكانيكي في السيارة، لكنهم كانوا يأملون فقط أن تعمل بشكل سليم حتى وصولهم إلى المنزل.

تعطل سيارات عديدة خلال رحلات العطلات بسبب مشكلات لم يتم فحصها

الأمر اللافت للنظر هو استمرار هذه الممارسة غير الحكيمة والخطيرة، على الرغم من أن نسبة كبيرة من المشاركين في الاستطلاع قد واجهوا مشاكل بسببها. فقد تعطلت سيارات 13% منهم (واحد من كل ثمانية) في مرحلة ما من رحلتهم خلال العطلة ، وأشار 12% منهم تحديدًا إلى أن المشاكل كانت متعلقة بالإطارات.

الكثير من السائقين لا يفحصون ضغط الاطارات قبل الانطلاق في رحلات طويلة

في هذا الوقت من العام، تكون الرحلات أطول بكثير من المعتاد، وقد تحدث العديد من الأحداث غير المتوقعة، مما يستدعي من السائقين اتخاذ احتياطات إضافية، ولكن هذا ليس هو الحال دائمًا. يعترف واحد من كل ستة سائقين (16%) بأنهم لا يفحصون ضغط إطارات سياراتهم قبل الانطلاق ، ويقول ما يقرب من ثلاثة من كل عشرة سائقين (29%) إنهم لا يفحصون مستوى سائل التبريد أيضًا.

العمر له علاقة بالكذب في صيانة السيارات

يعتمد مدى شيوع الكذب بشأن القيادة بشكل كبير على العمر. فالسائقون الشباب هم الأكثر اعترافاً بالكذب على عائلاتهم: إذ فعل ذلك واحد من كل خمسة (21%) ممن تتراوح أعمارهم بين 18 و34 عاماً، بينما تنخفض النسبة إلى 2% فقط بين من تزيد أعمارهم عن 55 عاماً.

عدد من السائقين يعتمدون علي الحظ لاستمرار عمل سياراتهم رغم وجود مشاكل بها

وينعكس هذا أيضًا في مدى اعتمادهم على الحظ لتجنب أي مشاكل على الرغم من معرفتهم بوجود مشكلة ميكانيكية في سيارتهم: فقد بدأ 19% من السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و34 عامًا القيادة في هذه الظروف، ولكن 3% فقط ممن تزيد أعمارهم عن 55 عامًا فعلوا ذلك.

الضغط الذي يجب أن تكون عليه الإطارات

يعد الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح أمرًا بالغ الأهمية للسلامة. ورغم عدم وجود معيار موحد، ينصح عمومًا بضغط يتراوح بين 2 و2.5 بار. مع ذلك، ونظرًا لاختلاف مواصفات كل سيارة، ينصح بالتحقق من الملصق الموجود عادةً على إطار باب السائق. يوضح ذلك الضغط الذي يجب وضعه بشكل مستقل على العجلات الأمامية والخلفية اعتمادًا على معايير مختلفة، مثل حجم الجنط والإطار، وعدد الركاب الموجودين في السيارة، والحمولة الموجودة في صندوق السيارة.

فحوصات بسيطة تنقذ رحلاتك الطويلة

قال دان جويس، مدير العمليات في شركة كويك فيت: يمكن تجنب العديد من المشاكل التي نواجهها من خلال بعض الفحوصات البسيطة. يجب على السائقين التأكد من أن إطاراتهم منفوخة بشكل صحيح وقد يلزم أن يكون الضغط أعلى من المعتاد إذا كانت السيارة محملة بالكامل، وأن عمق مداسها كافٍ، وأن تآكلها متساوٍ."