سكودا أوكتافيا : فيس ليفت جديد مرتقب

تستعد سكودا لتحديث جديد لأوكتافيا، رغم أن الجيل الحالي قد خضع بالفعل لتحديث في عام 2024. السبب بسيط: بمجرد أن انتقلت العلامة التجارية إلى لغة التصميم Modern Solid، بدأ أحد أكثر موديلات سكودا مبيعا يبدو أقدم من أقاربه في التشكيلة.

تغييرات تصميم سكودا أوكتافيا فيس ليفت

ويكشف نموذج أولي التقطه مصورو التجسس عن تغييرات في كلا الطرفين من السيارة في الأمام والخلف. وستحصل أوكتافيا على شبكة أمامية أقصر بشكل ملحوظ، وأقرب بصريا إلى تصميم Tech-Deck المميز للعلامة، ومصابيح نهارية جديدة، وصادم معاد تشكيله، ومدخل هواء منخفض مع عناصر رأسية. وفي الخلف، يتوقع تقديم مصابيح جديدة وصادم سفلي أبسط في التصميم دون التفاصيل المزدحمة في الطراز الحالي.

تغييرات مقصورة سكودا أوكتافيا فيس ليفت

ولن تترك المقصورة كما هي أيضا. وتشير الصور إلى أن أوكتافيا قد تحصل على لوحة عدادات جديدة، ولوحة عدادات رقمية صغيرة بدون غطاء محرك ضخم، وشاشة معلومات وترفيه مستقلة. والشاشة نفسها تبدو مألوفة، لكن البرامج المحدثة تعتبر خيار آمن وبالنسبة لسكودا اليوم، الواجهة مهمة بقدر أهمية المصابيح الأمامية أو الشبكة.

محركات أوكتافيا فيس ليفت بدون تغيير

ومن الناحية التقنية، لا يوجد أي ثورة كبيرة. ومن المرجح أن تبقى محركات البنزين والديزل المألوفة مع تعديلات على الكفاءة والانبعاثات. تقدم أوكتافيا حاليا بمحرك TSI بسعة 1.5 لتر بقوة 116 أو 150 حصان، ومحرك ديزل 2.0 TDI بقوة 116 أو 150 حصان، بينما تستخدم نسخة RS محرك TSI بسعة 2.0 لتر بقوة 265 حصان. كما يتوقع إصدار نسخ هجينة وقابلة للشحن.

أوكتافيا تقدم بنسخ الليفت باك والاستيشن

بالنسبة لسكودا أوكتافيا، الهدف ليس المفاجأة وتقديم تصميم مختلف, بل الحفاظ على مكانتها كسيارة أوروبية عالمية: حيث تبقى اصدارات الليفت باك والكومبي استيشن واجن ثنائيا نادرا من أنماط الهيكل التي تجمع بين العملية العائلية، والسعر المعقول. لكن المنافسة تغيرت. لم يعد المشترون ينظرون فقط إلى مساحة الصندوق الخلفي واستهلاك الوقود , بل يرغبون أيضا في التصميم، والترفيه، ومساعدة السائق.