تقرير كوري : أكثر من 80 مركز مبيعات بمصر تديرها مجموعة هيونداي

تعزز مجموعة هيونداي موتور هيمنتها في السوق الأفريقية، التي تُعتبر سوقًا واعدة ذات آفاق نمو واسعة بين الأسواق العالمية. وتجذب أفريقيا الأنظار إليها كسوق واعدة بفضل انخفاض معدلات امتلاك السيارات فيها والتزام حكوماتها المحلية بالتحول إلى الطاقة الكهربائية. وبحسب ما ورد في قطاع صناعة السيارات ، فإن شركات هيونداي موتور وكيا وجينيسيس تدير ما بين 70 إلى 80 موقع بيع في جميع أنحاء مصر، بما في ذلك وكالات البيع والمتاجر المملوكة للشركة.

تشكيلة قوية لسيارات مجموعة هيونداي بمصر

كما أن تشكيلة السيارات المحلية قوية أيضاً. تبيع شركة هيونداي موتور السيدان المدمجة "إلنترا إيه دي" وسلسلة "آي 30" (هاتشباك، فاستباك، وواجن)، وسيارات الـSUV الرائدة "توسان" و"سانتافي"، وسيارة MPV "ستاريا"، بينما وضعت كيا تشكيلتها مع سيارة السيدان "كيه 4"، ومجموعة سيارات "سيلتوس"، و"سبورتاج"، و"سورينتو"، وسيارة MPV "كارنيفال".

سيارات كهربائية من هيونداي وكيا بمصر

وعلى وجه الخصوص، قامت سيارات هيونداي موتور "IONIQ 5 FL·6·5 N·9" وكيا "EV3·5·6·9" والسيارة المصممة خصيصًا (PBV) "PV5" بتأسيس مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية المخصصة، مما يسرع جهودهم لتأمين مكانة رائدة في سوق الكهرباء المحلي.

مصر أول قاعدة لسيارات جينيسيس في أفريقيا

كما تتبنى الشركة استراتيجية للارتقاء بمستوى سياراتها. ففي العام الماضي، افتتحت جينيسيس أول صالة عرض دائمة لها في القاهرة الجديدة. وباعتبارها أول قاعدة مبيعات لعلامة جينيسيس في القارة الأفريقية، فإنها تستهدف سوق السيارات الفاخرة من خلال طرح طرازات GV60 وGV80 الكهربائية وGV70 الكهربائية في البداية، لمواكبة التوجه المحلي نحو السيارات الكهربائية.

هيونداي وكيا يملكان 12 قاعدة انتاج لتصنيع السيارات بأفريقيا

تتمتع مجموعة هيونداي موتور بتاريخ طويل من التوسع في أفريقيا. بدأت هيونداي موتور أولى خطواتها في عام 1976 بتصدير سيارة "بوني"، أول طراز لها يُصنع محليًا، إلى ليبيريا؛ وبلغ حجم الصادرات في ذلك العام حوالي 207 وحدات. وفي العام نفسه، وسّعت كيا صادراتها إلى أفريقيا، بقيادة سيارة "بريزا بيك أب"، أول طراز كامل مُصدّر لها. وبعد استثمار ما يقارب نصف قرن من الجهود، امتلكت الشركتان 12 قاعدة إنتاج لتصنيع السيارات (CKD) في أنحاء أفريقيا، مما عزز هيمنتهما على السوق.

هيونداي تتوسع بمصنع جديد في الجزائر

تُسرّع شركة هيونداي موتور من وتيرة توسعها في الجزائر، التي تُعدّ مركزًا رئيسيًا آخر في شمال إفريقيا. وتسعى الشركة إلى إنشاء مصنع لتجميع السيارات (CKD) في الجزائر، وقد حصلت على موافقة مبدئية من الحكومة الجزائرية في مايو الماضي لهذا الغرض. ومن المتوقع أن يُسهم إنشاء نظام إنتاج محلي في تسريع وتيرة التوسع في جميع أنحاء شمال إفريقيا.

مبيعات السيارات في جنوب أفريقيا ضعف مبيعات مصر

تعتبر جنوب أفريقيا، التي تعتبر أكبر سوق للسيارات في أفريقيا، سوقاً تركز عليها مجموعة هيونداي موتور أيضاً، حيث يبلغ حجم مبيعاتها ضعف حجم مبيعات مصر.

اشتعال المنافسة علي السوق الأفريقية

حالياً، تشتد المنافسة لتأمين مكانة مهيمنة في السوق الأفريقية مع تسارع شركات صناعة السيارات العالمية، مثل تويوتا اليابانية وبي واي دي الصينية، في دخولها السوق بالسيارات الكهربائية. أنشأت تويوتا قواعد إنتاج في أربع دول أفريقية رئيسية، هي جنوب أفريقيا ومصر وكينيا وغانا. في جنوب أفريقيا، أكبر سوق للسيارات في أفريقيا، أطلقت شركة تويوتا التابعة (TSM) طرازات رئيسية مثل كورولا كروس وهايلوكس، بما في ذلك الطرازات الهجينة (HEV). وبالتحديد، بدأت شركة تويوتا التابعة (KVM) في كينيا إنتاج طراز هايلوكس الجديد في أبريل من هذا العام.

تشنّ شركة BYD الصينية هجومًا شرسًا أيضًا. فمنذ إعلانها الرسمي دخول السوق الأفريقية في أبريل الماضي، توسّعت BYD بسرعة لتشمل أسواق أوغندا وكينيا وموزمبيق وزيمبابوي ورواندا والغابون، وذلك من خلال التعاون مع شركات محلية. ومع تزايد نشاط الشركات الصينية في مجال السيارات الكهربائية، واستغلالها لفعالية التكلفة، تشتد المنافسة على ترسيخ وجودها في السوق المحلية.

هيونداي ترى أن مرحلة النمو القادمة في أفريقيا

قال مسؤول في مجموعة هيونداي موتور: "نرى أن المرحلة التالية للنمو المستدام العالمي تكمن في الجنوب العالمي، ولا سيما أفريقيا. وسنسعى جاهدين لاكتساب فهم شامل للسوق الأفريقية وبيئتها الصناعية، وتحديد فرص الأعمال المتنوعة، وتحقيق النمو في أفريقيا".