الماركات المشتركة تنتفض في الصين

إنتاج "دونج فينج نيسان" من سلسلة "N" يتجاوز حاجز الـ 100,000 سيارة

خروج السيارة رقم 100,000 من طرازات سلسلة N

أعلنت شركة "دونج فينج نيسان" (Dongfeng Nissan)، المشروع المشترك بين مجموعة دونغ فينغ الصينية ونيسان اليابانية، رسمياً عن خروج السيارة رقم 100,000 من طرازات الطاقة الجديدة (NEV) التابعة لـ سلسلة N المخصصة حصرياً للسوق الصيني من خطوط الإنتاج.

يأتي هذا الإنجاز الهام بعد حوالي 14 شهراً فقط من إطلاق الطراز الأول للسلسلة، ليمثل إشارة قوية على نجاح العلامات التجارية المشتركة (Joint Ventures) في تنظيم صفوفها وشن هجوم مضاد وناجح لاستعادة حصتها السوقية المفقودة أمام الشركات الصينية الناشئة، وذلك عبر تبني استراتيجيات تطوير محلية بالكامل وأسعار تنافسية غير مسبوقة.

ثلاثة طرازات قادت الهجوم المضاد في 14 شهراً

تعتمد طفرة الإنتاج والمبيعات السريعة لـ "دونج فينج نيسان" على التوسع الأفقي السريع في الخيارات الحركية لتلبية كافة احتياجات المستهلكين:

السيدان الكهربائية الناتجة (Nissan N7): تم إطلاقها في نهاية أبريل 2025 بأسعار هجومية للغاية تراوحت بين $17,700 إلى $22,100، مستهدفة بشكل مباشر تحدي طرازات مثل Xpeng Mona M03. حققت مبيعات قوية وبلغت ذروتها في أغسطس 2025 بتسليم 10,148 سيارة.

السيدان الـ هايبريد القابلة للشحن (Nissan N6): تم طرحها في ديسمبر 2025 بسعر تشجيعي بدأ من $12,750 لتدخل في مواجهة مباشرة مع عمالقة الـ هايبريد في الصين مثل BYD Qin L DM-i.

الـ SUV متوسطة الحجم (Nissan NX8): أحدث الإضافات التي انطلقت تجارياً في أبريل 2026، وتُعد أول طراز من نيسان يوفر خيار الـ هايبريد ذي المدى الممتد (EREV) إلى جانب النسخة الكهربائية النقية المعتمدة على هندسة شحن فائقة السرعة 800 فولت بقوة 5C مطورة بالتعاون مع CATL.

هندسة صينية بالكامل واستدعاء الذكاء الاصطناعي (DeepSeek)

السر الحقيقي وراء القفزة النوعية لسلسلة "N" يكمن في تخلي نيسان عن فرض التصاميم اليابانية التقليدية، واعتمادها الكامل على العقول المحلية:

منصة Tianyan: تُعد سلسلة N أولى سيارات المجموعة التي يتم تصميمها وتطويرها بالكامل بواسطة فريق هندسي صيني محلي بناءً على بنية الهيكل الذكية "تيانيان".

القيادة الذاتية مع Momenta: تم تطوير أنظمة القيادة ومساعدة السائق المتقدمة بالتعاون مع شركة الذكاء الاصطناعي الصينية الناشئة والبارزة Momenta.

مقصورة ذكية بنظام DeepSeek-R1: لضمان التفوق التكنولوجي، دمجت نيسان في نظام التشغيل الذكي للمقصورة نماذج لغوية وفكرية ضخمة للذكاء الاصطناعي، وفي مقدمتها نموذج DeepSeek-R1 المتطور، لتقديم تجربة تفاعل صوتي فائق الذكاء تعد الأفضل في فئة السيارات المشتركة.

دلالة الإنجاز: عودة الروح للشركات المشتركة

وفقاً للبيانات الإحصائية الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA)، ساهمت نجاحات سلسلة "N" لنيسان في رفع معدل اختراق مبيعات الطاقة الجديدة (NEVs) لدى الشركات المشتركة التقليدية في الصين لتصل إلى 14.5% بحلول مايو 2026. يثبت هذا الرقم أن الشركات الأجنبية قادرة على الصمود والمنافسة داخل التنين الصيني، شريطة منح المطورين المحليين الحرية المطلقة لابتكار سيارات تلائم الهوية الرقمية السريعة للمستهلك الصيني.