اطلاق علامة "AIVA" للسيارات الكهربائية المعرّفة بالذكاء الاصطناعي

أعلنت شركة "سايدو تكنولوجي" (Saidou Technology) المدعومة من مجموعة "سيريس" (Seres Group) - الشريك الشهير لعملاق التكنولوجيا هواوي - رسمياً عن إطلاق علامتها التجارية المستقلة والجديدة كلياً لسيارات الطاقة الجديدة تحت اسم "أيفا" (Aiva). وتهدف العلامة الجديدة إلى تقديم جيل متطور من السيارات الكهربائية الذكية المعرّفة برمجياً بالذكاء الاصطناعي (AI-defined EVs) والموجهة للشرائح الشبابية، في خطوة استراتيجية جريئة يسعى من خلالها الصانع الصيني إلى تنويع محفظته وتقليل اعتماده التاريخي الحاد على علامة "آيتو" (Aito) المشتركة مع هواوي.

رؤية جديدة لدمج "الحياة الكربونية مع السيليكونية"

أكد "لي بو"، رئيس علامة "أيفا" التنفيذي، خلال المؤتمر الرسمي الذي عُقد في بكين، أن اسم العلامة مشتق من اختصار الجملة الإنجليزية (Artificial Intelligence Voyage Ahead) والتي تعني "رحلة الذكاء الاصطناعي نحو المستقبل". وتسعى العلامة لتبني فلسفة "الذكاء الاصطناعي الدافئ" الذي يتكامل بشكل عاطفي وفعلي مع احتياجات القائد والركاب، واصفاً إطلاق العلامة بأنه "اللقاء الجميل بين الحياة الكربونية (البشر) والحياة السيليكونية (الذكاء الاصطناعي)".

تحالف استراتيجي مع "بايت دانس" بدلاً من "هواوي"

في تحول برمجى وتكنولوجي لافت للانتباه، ابتعدت "أيفا" عن مظلة هواوي التقنية لعقد شراكة وثيقة مع شركة "فولكينجين" (Volcengine)، وهي ذراع الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي التابع لمجموعة "بايت دانس" (ByteDance) المالكة لتطبيق "تيك توك":

مقصورة ذكية بنموذج Doubao: ستدمج السيارات النموذج اللغوي الكبير (Doubao LLM) لتقديم تجربة مقصورة تفاعلية قادرة على استشعار العواطف وربط بيئة السيارة بنظامي التشغيل "دويين" (Douyin) و"فيشو" (Feishu).

تعليق بايت دانس: أوضحت "بايت دانس" رسمياً أنها لا تخطط لتصنيع سيارات خاصة بها، بل تقتصر الشراكة على تزويد أيفا بالخدمات السحابية والبرمجية الذكية الفائقة.

منظومة القيادة الذاتية: لترسيخ استقلاليتها، تخلت أيفا عن حزمة القيادة (Qiankun ADS) من هواوي، واختارت التعاون مع شركة (DeepRoute.ai) المتخصصة لتطوير قدرات القيادة الذاتية لسياراتها المستقبيلة.

الكشف عن السيارة الاختبارية (Origin Concept) وتأكيد موعد أول طراز تجاري

شهد حفل الإطلاق الكشف العالمي الأول عن السيارة الاختبارية الفاخرة للعلامة تحت اسم (Aiva Origin Concept)، والتي تستعرض لغة التصميم المستقبلية والهوية البصرية الفريدة للشركة المستندة إلى شعار يحمج دمج الحرفين "A" و"i".

كما أكدت الإدارة الرسمية للشركة أن أولى طرازات الإنتاج التجاري الكمي للعلامة ستكون سيارة SUV تحمل اسم "أيفا إم إي 7" (Aiva ME7)، والمقرر الكشف الرسمي الكامل عنها قبل نهاية عام 2026 الجاري.

مستهدف الشريحة السعرية والتحول الهيكلي لـ Seres

تستهدف كافة طرازات عائلة "أيفا" القادمة المنافسة المباشرة في شريحة السوق الصيني والعالمي الرئيسية التي تبدأ أسعارها أعلى من 200,000 يوان صيني (ما يعادل تقريباً 27,600 دولار أمريكي).

ويرى محللو قطاع السيارات أن هذا المشروع - المدعوم بتحالف يضم مستثمرين حكوميين من حكومة شونغتشينغ وشركة بطاريات العمالقة "CATL" إلى جانب سيريس - يمثل طوق النجاة لمجموعة سيريس لعلاج "متلازمة التبعية لآيتو"؛ حيث شكلت مبيعات علامة آيتو المشتركة مع هواوي أكثر من 90% من إجمالي حجم تسليمات سيريس خلال العام الماضي، وهي الفجوة التي تسعى "أيفا" لسدها عبر قنوات بيع وتسويق مستقلة داخل الصين وفي الأسواق العالمية بالكامل.