كيا تتصدر شركات صناعة السيارات من حيث الكفاءة في عام 2025

لا يقتصر تقييم شركات صناعة السيارات على الأرباح والمبيعات فحسب، بل يشمل أيضًا عدد السيارات المباعة لكل موظف. في عام 2025، تصدرت كيا قائمة الشركات الأكثر كفاءة في هذا المجال. باعت العلامة التجارية الكورية 3.14 مليون سيارة بقوة عاملة قوامها حوالي 52 ألف موظف، أي بمعدل 60.3 سيارة لكل موظف. وللمقارنة، باعت نيسان حجمًا مشابهًا من السيارات، لكن كان لديها 132,800 موظف. كما ضمت قائمة أفضل خمس شركات كلًا من بايك (54.9 سيارة لكل موظف)، وشانجان (50 سيارة لكل موظف)، وجيلي (47.5 سيارة لكل موظف)، وسوزوكي (44.5 سيارة لكل موظف).

BYD أكبر شركة سيارات من حيث التوظيف

حافظت شركة BYD على مكانتها كأكبر جهة توظيف في قطاع السيارات، حيث بلغ عدد موظفيها 869,600 موظف. وقد خفضت الشركة عدد موظفيها بنحو 100,000 موظف، لكنها باعت 4.6 مليون سيارة، أي بمعدل 5.3 سيارة فقط لكل موظف. وجاءت فولكس فاجن في المرتبة الثانية من حيث عدد الموظفين بواقع 662,942 موظفًا، وتويوتا في المرتبة الثالثة بواقع 390,241 موظفًا.

فيراري تتصدر الربحية لكل موظف

أما فيما يتعلق بالربح لكل موظف، فإن صناعة السيارات تعيش واقعاً مختلفاً: فقد  حققت العلامة التجارية الإيطالية فيراري ربحاً تشغيلياً قدره 533,578 يورو لكل عامل، تليها جاجوار لاند روفر بربح 157,007 يورو، ثم تويوتا بربح 106,196 يورو، وكيا بربح 103,096 يورو، وجنرال موتورز بربح 94,490 يورو.

اختلاف الشركات في طريقة الفوز

لا تُظهر هذه البيانات الصورة كاملةً، فالشركات لديها مصانع مختلفة، ومستويات متفاوتة من الاستعانة بمصادر خارجية، وتكامل رأسي متباين، وتشكيلات طرازات متنوعة. لكن الاتجاه واضح: بعض العلامات التجارية تفوز بفضل حجم الإنتاج، وأخرى بفضل أنظمة العمل المرنة، أما فيراري فلا تبيع بكميات كبيرة بل بهامش ربح مرتفع.