شركة شيري تبدأ تجميع السيارات الكهربائية في إسبانيا عام 2026

تستعد شركة شيري الصينية العملاقة لصناعة السيارات لإطلاق إنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا. وفي الربع الثالث من عام 2026، ستبدأ الشركة التجميع التجريبي لطرازي أومودا وجايكو في إسبانيا، مع احتمال بدء الإنتاج على نطاق واسع بحلول نهاية العام. وتمثل هذه الخطوة نقلة نوعية في تعزيز مكانة العلامة التجارية في سوق الاتحاد الأوروبي. ويقام المشروع في مصنع نيسان السابق في برشلونة، حيث تجمع السيارات حاليًا تحت علامة إيبرو التجارية. في البداية، يعتمد النظام على تجميع الأجزاء المفككة (SKD)، لكن شيري ستنتقل قريبًا إلى نظام التجميع الكامل (CKD) مع توطين أوسع.

جايكو 5 قد تكون أول سيارة من شيري تصنع في أسبانيا

عملياً، يعني هذا أن العمليات الرئيسية، بما في ذلك اللحام والطلاء والتجميع النهائي، ستنفذ في إسبانيا. ومن المتوقع أن تكون سيارة جايكو 5 الكهربائية أول سيارة كهربائية محلية الصنع بالكامل، تليها سيارة أومودا 5 الكهربائية.

شيري تحاول تجنب الرسوم الجمركية

الدافع الرئيسي هو الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية. من خلال نقل الإنتاج إلى أوروبا، تتجنب شركة شيري التكاليف الإضافية وتجعل سياراتها أكثر تنافسية من حيث السعر.

السيارات الصينية اعتادت توطين التصنيع في أسواق أخرى

هذه هي الاستراتيجية المعتادة للعلامات التجارية الصينية: تفضيل التوطين على الاستيراد. ويستخدم مصنعون آخرون هذا النهج بالفعل لترسيخ وجودهم في السوق الأوروبية.

العلامات الصينية تتحول من التصدير للتواجد في أوروبا

إن إطلاق المنتج في إسبانيا ليس مجرد خطوة لوجستية، بل هو بمثابة رسالة إلى قطاع السيارات بأكمله. تتجه العلامات التجارية الصينية من التصدير إلى التواجد الكامل في أوروبا، بما في ذلك الإنتاج والبحث والتطوير وتكييف الطرازات مع السوق المحلية. بالنسبة لإسبانيا، يعني ذلك فرص عمل جديدة ونموًا صناعيًا؛ أما بالنسبة للسوق، فيزيد من حدة المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية.