بمذاق صيني وتقنية "ليب موتور"

أوبل تستعد لإطلاق SUV كهربائية ثورية في 2028

Leapmotor B10

كشفت تقارير صحفية حديثة عن دخول مجموعة ستيلانتيس (Stellantis) في مفاوضات متقدمة مع شريكتها الصينية ليب موتور (Leapmotor) لتطوير طراز SUV جديد بالكامل يحمل علامة أوبل (Opel). وتأتي هذه الخطوة لتعزز التحول الاستراتيجي للمجموعة الأوروبية نحو الاعتماد على التكنولوجيا الصينية لخفض التكاليف وتسريع وتيرة الإنتاج.

المشروع "O3U": أوبل بقلب صيني

يهدف المشروع الذي يحمل الكود الداخلي O3U إلى بناء سيارة كروز أوفر كهربائية تعتمد على بنية تقنية من تطوير ليب موتور:

المنصة المشتركة: ستتشارك السيارة الجديدة نفس المنصة (Architecture) مع طراز Leapmotor B10 المدمج، والذي سيبدأ تجميعه أيضاً في أوروبا لاحقاً هذا العام.

توزيع المهام: سيتولى الجانب الصيني توريد المكونات الإلكترونية والأنظمة البرمجية المتطورة، بينما ستقوم أوبل بتصميم الهيكل الخارجي وضبط السيارة لتناسب الذوق الأوروبي.

التصنيع: سيتم إنتاج السيارة في مصنع "زاراجوزا" التابع لستيلانتيس في إسبانيا، مما يضمن استغلال الطاقة الإنتاجية للمصنع وتجنب الرسوم الجمركية على الواردات.

أهداف الإنتاج والجدول الزمني

تستهدف ستيلانتيس الوصول إلى إنتاج سنوي قدره 50,000 سيارة من هذا الطراز الجديد، مع توقعات ببدء الإنتاج الرسمي في عام 2028. ويرى المحللون أن هذا التعاون سيسمح لعلامة "أوبل" بتقديم سيارة كهربائية بأسعار تنافسية للغاية، قادرة على مواجهة المد الصيني من شركات مثل "BYD".

ستيلانتيس والتحول نحو الـ هايبريد والكهرباء

تأتي هذه الأنباء بعد قرار ستيلانتيس في فبراير الماضي بإلغاء بعض مشاريع السيارات الكهربائية المكلفة، والتوجه نحو شراكات أكثر مرونة. ولا يقتصر التعاون مع "ليب موتور" على الكهرباء فقط، حيث تدرس ستيلانتيس جدياً دمج تكنولوجيا الـ هايبريد ممتد المدى (Range-Extended) الخاصة بالشركة الصينية في طرازات أوروبية أخرى، لتوفير حلول عملية للمستهلكين الذين يخشون "قلق المدى".

توسعات قادمة: ألفا روميو وكندا

لا تتوقف الطموحات عند "أوبل" فقط، حيث تشير التقارير إلى وجود مشاورات لتطوير طرازات من فئة (A-segment) وأخرى لعلامة ألفا روميو بناءً على نفس التقنيات الصينية. كما تُجرى محادثات لإنشاء خطوط إنتاج مماثلة في مقاطعة أونتاريو بكندا لخدمة سوق أمريكا الشمالية.