فولكس فاجن تطلق "ID.UNYX 08" رسمياً في 16 أبريل

تستعد شركة فولكس فاجن أنهوي  لإحداث نقلة نوعية في سوق السيارات الكهربائية الصيني، حيث أعلنت رسمياً عن موعد إطلاق طرازها الرائد ID.UNYX 08 في 16 أبريل الجاري. وتعد هذه السيارة أول ثمار التعاون التكنولوجي العميق بين "فولكس فاجن" وشركة "إكسبنج" الصينية، وتهدف لمنافسة سيارات الـ SUV الفاخرة سواء الكهربائية أو الـ هايبريد.

تكنولوجيا "إكسبنج" في قلب فولكس فاجن

تمثل ID.UNYX 08 تجسيداً لاستراتيجية "في الصين، ومن أجل الصين"، حيث تم تطويرها في وقت قياسي (24 شهراً فقط) بالاعتماد على منصة Edward الخاصة بشركة "إكسبنج"، مما منحها قدرات ذكاء اصطناعي فائقة:

القيادة الذاتية: مجهزة بنظام VLA 2.0 المتطور من "إكسبنج"، مع شريحتين من نوع "Turing" بقدرة حوسبية مذهلة (1500 TOPS)، لتدعم القيادة الذاتية في المدن والطرق السريعة (NOA).

الشحن فائق السرعة: تعتمد السيارة على بنية 800 فولت (SiC)، مما يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% في 20 دقيقة فقط، أو إضافة مدى 150 كم في 5 دقائق، لتنافس سرعة تزود سيارات الـ هايبريد بالوقود.

المواصفات الفنية والأداء

تأتي ID.UNYX 08 كسيارة SUV عائلية كبيرة الحجم (بطول 5 أمتار وقاعدة عجلات 3.03 متر)، وتوفر خيارات دفع متنوعة:

نظام الدفع: تتوفر بنسخة دفع خلفي بقوة 230 كيلووات (310 حصان)، ونسخة دفع كلي (AWD) بقوة إجمالية تصل إلى 371 كيلووات (497 حصان).

البطارية والمدى: تعتمد على بطاريات LFP من إنتاج CATL بسعة تصل إلى 95 كيلووات/ساعة، مما يوفر مدى سير يصل إلى 730 كم (وفق معيار CLTC).

الراحة: نظام تعليق هوائي مزدوج الغرف (Dual-chamber air suspension) مع نظام تحكم كهرومغناطيسي (CDC) لضمان أعلى مستويات الثبات.

التصميم والمقصورة: فخامة "الشعار الذهبي"

تتميز عائلة ID.UNYX بشعار فولكس فاجن الذهبي، وتأتي المقصورة بمواصفات "بريميوم":

الشاشات: لوحة عدادات 10.25 بوصة وشاشتين متصلتين مقاس 14.96 بوصة بدقة 2.4K.

الرفاهية: مقاعد مغطاة بجلد "نابا" مع خاصية المساج، وسقف بانورامي ذكي (1.74 متر مربع) يمكن التحكم في درجة تعتيمه بـ 10 مستويات.

الصوت: نظام صوتي "Dolby Atmos" يضم 20 سماعة لتجربة سينمائية داخل السيارة.

الأسعار والمنافسة

بدأت الشركة بالفعل مرحلة الحجز المسبق بأسعار تتراوح بين 35,000 – 43,700 دولار، ويضع هذا التسعير السيارة في مواجهة مباشرة مع طرازات "لي أوتو" و"نيو" وسيارات الـ هايبريد الفاخرة في الصين، حيث تراهن فولكس فاجن على "الهندسة الألمانية" الممزوجة بـ "الذكاء الصيني".