الرئيس التنفيذي لنيسان لا يستبعد بيع الشركة

قد يبدو منصب الرئيس التنفيذي لشركة سيارات كبرى وظيفة الأحلام للبعض، لكن هذا المنصب يأتي بمسؤوليات يصعب على معظمنا تحملها. ومن الصعب بشكل خاص إدارة شركة سيارات تعاني من ضائقة مالية، مثل نيسان. وقد نجح إيفان إسبينوزا في مواجهة هذا التحدي عندما صوت مجلس الإدارة على استبدال ماكوتو أوشيدا وتعيينه رئيسًا تنفيذيًا جديدًا.

إغلاق 7 مصانع لنيسان

ويجري تنفيذ خطة إعادة هيكلة جذرية غير مسبوقة على قدم وساق: سيتم إغلاق سبعة مصانع واستوديوهين للتصميم ، وسيتم تقليص عدد العاملين بمقدار 20 ألف شخص. قبل أن تدخل هذه الإجراءات حيز التنفيذ الكامل في السنوات القادمة، تتوقع نيسان خسارة صافية سنوية قدرها 4.2 مليار دولار للسنة المالية 2026، التي تنتهي في 31 مارس. ويأتي ذلك بعد خسارة قدرها 4.5 مليار دولار في السنة المالية السابقة.

نيسان يجب أن تبقي منفتحة لكل الخيارات

واعترف الرئيس التنفيذي بصراحة بأن أيام عمله محمومة: "هناك الكثير من الأمور التي تحدث كل صباح لدرجة أنها تثير القلق". وبين تنفيذ برنامج شاق لخفض التكاليف وتجديد مجموعة منتجات قديمة، ينظر إسبينوزا أيضًا إلى الصورة الأكبر ويعترف بضعف نيسان: "يصبح من الصعب بشكل متزايد على الشركات بحجمنا أن تظل متماسكة في هذه البيئة. عليك أن تظل منفتحًا ومرنًا." وللتذكير، انتهت المفاوضات مع هوندا قبل نحو عام عندما تحولت المناقشات من اندماج محتمل بين شركتين متكافئتين إلى ما اعتبرته نيسان محاولة للاستحواذ . وتشير التقارير إلى أن المفاوضات تعثرت بعد أن اقترحت هوندا تعيين معظم أعضاء مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة المندمجة.

عدم استبعاد بيع شركة نيسان

ورغم انتهاء الجدل حول الاندماج، يقول رئيس نيسان الآن إن كل شيء وارد. وعندما سئل عما إذا كان من الممكن بيع الشركة يوماً ما، لم يستبعد إسبينوزا الأمر تماماً، قائلاً: "كل شيء ممكن في هذا العالم المتقلب". يعد هذا التصريح مثيراً للجدل بحد ذاته، ويزداد انفتاحاً على التأويلات عند ربطه باعترافه بصعوبة حفاظ نيسان على مكانتها في ظل هذه المنافسة الشديدة. مع ذلك، لا ينبغي اعتبار هذه التصريحات مؤشراً على أن نيسان معروضة للبيع. فشركة صناعة السيارات اليابانية لا تزال ملتزمة بالاعتماد على نفسها. وتهدف إلى تعزيز قدرتها التنافسية من خلال تقليص مدة تطوير أي طراز جديد كلياً إلى 37 شهراً، بينما تستغرق الطرازات اللاحقة 30 شهراً فقط.

رينو تقلص أسهمها في نيسان

وقد قلصت رينو، شريكة نيسان الاستراتيجية منذ زمن طويل، مشاركتها في نيسان تدريجيًا. حاليًا، تمتلك الشركة الفرنسية 35.71% من أسهم نيسان، ولكن 17.05% منها فقط بشكل مباشر، بينما تدار النسبة المتبقية البالغة 18.66% من خلال صندوق استثماري فرنسي تستفيد منه رينو. وبدلاً من تعزيز التعاون مع نيسان، وقعت رينو مؤخراً اتفاقية مع فورد لتطوير وتصنيع سيارتين كهربائيتين تحملان شعار فورد. ومن المقرر وصول أولى هاتين السيارتين في عام 2028.