لي أوتو تنضم رسمياً لغرفة التجارة في بروكسل تمهيداً للتوسع العالمي

 في خطوة استراتيجية تُعد إعلاناً رسمياً عن خروجها من "عباءة السوق المحلي"، أعلنت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي (CCCEU) عن انضمام شركة لي أوتو (Li Auto)، الرائدة في صناعة السيارات الـ هايبريد والكهربائية، كعضو رسمي في الغرفة ومجموعتها المتخصصة لقطاع السيارات بمقرها في العاصمة البلجيكية بروكسل.

تعزيز النفوذ في القارة العجوز

تأتي هذه الخطوة لتضع لي أوتو جنباً إلى جنب مع كبار المصنعين الصينيين مثل "BYD" و"جيلي"، بهدف تعزيز التنسيق مع الهيئات التنظيمية الأوروبية. ويرى مراقبون أن انضمام الشركة في هذا التوقيت يهدف إلى حماية مصالحها التجارية والاستفادة من اتفاقيات "تعهدات الأسعار" التي تم التوصل إليها مؤخراً بين بكين وبروكسل، لتسهيل دخول سياراتها إلى الأسواق الأوروبية دون معوقات جمركية كبيرة.

من ميونخ إلى العالم.. ومصر في الحسبان

لم يكن انضمام لي أوتو للغرفة التجارية وليد الصدفة، بل جاء استكمالاً لسلسلة خطوات توسعية بدأت مطلع العام الماضي:

مركز أبحاث ميونخ: تواصل الشركة تطوير تقنيات أشباه الموصلات وأنظمة القيادة الذاتية في مركزها التقني بألمانيا لضمان مواءمة سياراتها للمعايير الأوروبية الصارمة.

الشرق الأوسط وأفريقيا: تزامناً مع هذا الحراك الأوروبي، أكدت التقارير الصادرة من مكتب الشركة الإقليمي استمرار خطط التوسع في الأسواق الناشئة، حيث تأتي مصر على رأس قائمة الوجهات المستهدفة في عام 2026، كجزء من استراتيجية الشركة لتقديم طرازاتها الـ هايبريد ذات المدى الممتد (EREV) التي تناسب طبيعة الطرق الطويلة.

ريادة تكنولوجية في فئة الـSUV العائلية

تُعرف لي أوتو بكونها "سيد فئة الـ SUV العائلية" في الصين، حيث تمكنت عبر طرازاتها الشهيرة (مثل L7 وL9) من إعادة صياغة مفهوم الرفاهية الرقمية. ومع انضمامها للغرفة التجارية في بروكسل، تسعى الشركة لنقل تجربتها في دمج الذكاء الاصطناعي والرفاهية العائلية إلى المستهلك العالمي، متسلحة بمعدلات نمو قياسية حققتها في يناير وفبراير من العام الجاري.

آفاق المستقبل

صرح "ليو جياندونج"، رئيس غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي، بأن انضمام لي أوتو يمثل إضافة نوعية لتمثيل الابتكار الصيني في الخارج، مؤكداً أن التعاون المشترك سيسهم في تذليل العقبات أمام وصول أحدث تكنولوجيات الطاقة النظيفة إلى المستهلكين في مختلف أنحاء العالم.