GAC إمباو تباع باسم دودج أتيتيود في المكسيك

ربما تراجعت شعبية سيارات السيدان في الولايات المتحدة، لكن في المكسيك ، تواصل دودج تقديم السيارات السيدان. وهناك، لا تزال تقدم طرازًا صغيرًا بسعر يبدأ من 399,000 بيزو مكسيكي، أي ما يزيد قليلًا عن 23,000 دولار في نسخة السيارة الأساسية. ويطلق على هذا الطراز اسم "أتيتيود"، ويتميز بتصميم جريء رغم أصوله الصينية، وقد أُطلقت منه مؤخرًا نسخة محدودة الإصدار لعام 2026.

الكشف عن أتيتيود GT Green  هورنيت 

وتعرف هذه النسخة باسم أتيتيود  GT Green Hornet Edition، وهي متوفرة حصرياً بلون أخضر مطفي أنيق يضفي مزيداً من الجاذبية على مظهر السيارة السيدان الجريء. وكانت دودج قد أطلقت نفس النسخة من GT Green Hornet Edition العام الماضي، واقتصر إنتاجها على 300 وحدة فقط في جميع أنحاء البلاد. ويبدو أن شعبية السيارة قد دفعت ستيلانتيس إلى إعادة طرحها، ولكن هذه المرة بإنتاج محدود لا يتجاوز 150 وحدة. ويكتمل جمال الطلاء الأخضر الحصري بشبك أمامي أسود اللون مع عناصر سوداء غير لامعة تزيد من التباين. كما تأتي السيارة السيدان قياسياً بعجلات ألمنيوم سوداء غير لامعة فريدة من نوعها مقاس 18 بوصة.

مواصفات محركات دودج أتيتيود الجديدة

ويمتد الطابع الرياضي إلى الجزء الخلفي مع جناح ثابت، ومشتت هواء مستوحى من رياضة السيارات، وأربعة مخارج عادم. وللأسف، لم تحصل سيارة أتيتيود الخضراء الجذابة على أي تحسينات في الأداء مقارنةً بالسيارة القياسية. وهي تحتفظ بمحركها رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 168 حصانًا وعزم دوران 270 نيوتن متر. وتنتقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات.

دودج أتيتيود نسخة من GAC  إمباو

تشير دودج إلى أن زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يبلغ 6.95 ثانية. ولا تبيع شركة ستيلانتيس سيارة أتيتيود في الولايات المتحدة لعدة أسباب، منها أن سيارة سيدان كهذه ستواجه على الأرجح صعوبة في السوق الحالية. والأهم من ذلك، أن السيارة ليست منتجًا أمريكيًا شماليًا محليًا، بل هي ببساطة نسخة معاد تسميتها من سيارة GAC Empow التي تُباع في الصين ، مما يعني أن الرسوم الجمركية ستجعل بيعها مستحيلاً حتى قبل وصولها إلى صالات العرض.