بالصور : المواصفات الكاملة لمرسيدس S-Class الجديدة كلياً موديل 2027

تعد مرسيدس-بنز S-Class أيقونةً في عالم السيارات. ولأكثر من سبعين عامًا، كانت الخيار الأمثل للباحثين عن السيارة السيدان الفاخرة المثالية. وحتى مع وجود بدائل قوية من علامات تجارية مثل بي إم دبليو وجينيسيس في السنوات الأخيرة، لا تزال S-Class متربعة على عرش فئة السيارات الفاخرة. ولا تنوي مرسيدس التخلي عن صدارة السيارات الفاخرة مع بداية العام الجديد. ولهذا طرحت سيارة مرسيدس-بنز  S-Class موديل 2027 الجديدة كلياً.

التصميم والتكنولوجيا: جوانب مألوفة، لكنها مختلفة

ولا تتخلى S-Class الجديدة عن عناصر التصميم التي ميزتها لعقود. ويتميز طراز 2027 بسهولة التعرف عليه، مع مصابيح أمامية تحمل طابع مرسيدس المميز، وشبك أمامي أكبر قليلاً، وتفاصيل أكثر حدة في الصادم. كما توجد نجوم ثلاثية تزين كل شريحة من شرائح الشبك الأمامي العمودية.
ويستوحي التصميم الخلفي إلهامه من أحدث طرازات E-Class. ويضم كل مصباح خلفي أفقي ثلاثة عناصر إضاءة على شكل نجمة، متصلة بشريط أنيق من الكروم يمتد عبر غطاء صندوق الأمتعة. وتحيط لمسات كروم إضافية بفتحات العادم المزدوجة في قاعدة الصادم الخلفي.
يتميز التصميم الجانبي بطابع كلاسيكي لسيارات S-Class ، مع مقصورة مرتفعة توفر مساحة واسعة للركاب في الأمام والخلف، وسقف انسيابي يندمج بسلاسة مع غطاء صندوق الأمتعة. وتكتمل الفخامة بعجلات قياسية قياس 19 بوصة ذات أضلاع بارزة.

مقصورة S-Class الجديدة

في الداخل، حصلت S-Class على تحديثات دقيقة ولكنها ملحوظة. تم تقليص حجم شاشة Hyperscreen التي كانت مهيمنة في السابق؛ وبدلاً من كونها لوحة زجاجية واحدة متصلة، أصبحت لوحة العدادات وشاشة اللمس المركزية منفصلتين تمامًا.
وتطلق مرسيدس على نظامها الجديد اسم "الشاشة الفائقة". ويتألف من لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة لمس مركزية مقاس 14.3 بوصة، وشاشة عرض للراكب مقاس 12.3 بوصة. ويعمل النظام بأحدث إصدار من واجهة MBUX الخاصة بمرسيدس، مع إضافة ميزات مثل الذكاء الاصطناعي التوليدي والتكامل الأصلي مع خرائط جوجل.

تمتد هذه التقنية إلى المقاعد الخلفية أيضاً، حيث تم تثبيت شاشتين مقاس 13.1 بوصة على ظهر المقاعد الأمامية. ويحصل ركاب المقاعد الخلفية على جهازي تحكم عن بعد MBUX قابلين للفصل بالكامل، ولأول مرة، توفر مرسيدس تطبيقات أصلية مثل Disney+ وYouTube مباشرةً من خلال نظام MBUX.

الأداء: محرك V8 غير متوقع

لعل أبرز تحسينات مرسيدس S-Class لعام 2027 تكمن تحت غطاء المحرك, إذ تزود S580 بمحرك V8 جديد كليًا سعة 4.0 لترات، يتميز بعمود مرفقي مسطح . وينتج المحرك قوة 530 حصان مدعومًا بنظام هجين خفيف مع مولد بدء تشغيل مدمج يضيف 23 حصانًا إضافيًا. وتقدر مرسيدس تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم في الساعة في غضون 3.9 ثانية فقط.

وتأتي سيارة S500 الأساسية بمحرك جديد سداسي الأسطوانات بقوة 442 حصان. ورغم كونها الطراز الأساسي، إلا أنها تصل إلى سرعة 100 كم في الساعة في غضون 4.3 ثانية تقريبًا، وتبلغ سرعتها القصوى 130 ميلاً في الساعة وهي سرعة محددة إلكترونيًا.

كما تبقي مرسيدس على خيار السيارة الهجينة القابلة للشحن ضمن تشكيلة سياراتها لعام 2027. تجمع سيارة S580e بين محرك سداسي الأسطوانات محدث ومحرك كهربائي، ليبلغ إجمالي قوتها 576 حصان أي بزيادة 73 حصانًا عن السابق. ولم تعلن مرسيدس بعد عن مدى القيادة الكهربائية بالكامل، ولكن من المتوقع أن يتجاوز مدى الطراز السابق البالغ 46 ميلًا.

في جميع فئات السيارة، تنقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات. ويأتي نظام التعليق الهوائي Airmatic من مرسيدس قياسياً في جميع الطرازات، بينما يبقى نظام التحكم النشط في هيكل السيارة E-Active Body Control مع نظام امتصاص الصدمات التكيفي الذكي اختيارياً.

ولم يعلن بعد عن سعر سيارة مرسيدس-بنز S-Class موديل 2027. ومع ذلك، وبما أن سعر الموديل الحالي لعام 2026 يبدأ من 120,850 دولار، فلا تتوقع أن يكون سعر النسخة الجديدة أقل.