قريباً في مصر : المواصفات الكاملة لميتسوبيشي ديستيناتور

يبدو أن شركة دايموند موتورز وكيل علامة ميتسوبيشي قررت المشاركة في الموجة الحالية من طرح السيارات الجديدة من مختلف شركات السيارات لمواجهة المنافسة المحتدمة خاصة التي فرضتها الشركات الصينية. وفي هذا الإطار, قرر وكيل الشركة اليابانية محلياً طرح سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور لأول مرة في مصر، وهي النسخة الإنتاجية من سيارة DST الاختبارية. ووصف المسئولون في الشركة هذه السيارة بالتالي: "ديستيناتور هي الطراز الاستراتيجي العالمي الثالث الذي يصنع في إندونيسيا، بعد سيارة إكسباندر متعددة الاستخدامات متعددة الأغراض وسيارة إكسفورس الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، وسيتم تسويقها عالميًا مع التركيز على منطقة الآسيان والشرق الأوسط وأفريقيا."

أبعاد ميتسوبيشي ديستيناتور

الطول  4680 مم
العرض 1840 مم
الارتفاع 1780 مم
وهي أصغر قليلاً من أوتلاندر في جميع الأبعاد الخارجية، ولكن بقاعدة عجلات تبلغ 2815 مم، لتوفر مساحة أكبر بين المحاور مقارنةً بشقيقتها أوتلاندر. كما تقدم ديستيناتور بسبعة مقاعد.

خلوص وتعليق ميتسوبيشي ديستيناتور

وتتميز السيارة بارتفاع ملحوظ عن الأرض يبلغ 214 مم، مع زوايا اقتراب ومغادرة حادة بشكل لافت للنظر بالنسبة لسيارة SUV ذات دفع أمامي، حيث تبلغ زاوية الاقتراب 21 درجة، وزاوية العبور 20.8 درجة، وزاوية المغادرة 25.5 درجة. وعلى عكس أوتلاندر، التي تستخدم نظام تعليق مستقل في جميع العجلات، تعتمد ديستيناتور على نظام تعليق أبسط مع عارضة التواء في الخلف.

مزايا تصميم ميتسوبيشي ديستيناتور الخارجية

وتتميز السيارة الجديدة بتصميم ميتسوبيشي هيكساجارد هورايزون الأحدث، والذي يظهر أيضًا في سيارة Xforce الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة. أما من الخارج، فتتميز بمصابيح LED وعجلات معدنية قياس 18 بوصة.

محركات ومنظومة دفع ميتسوبيشي ديستيناتور

ويأتي الطراز الجديد بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 120 كيلوواط وعزم دوران 250 نيوتن متر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT. وهو يعمل بنظام الدفع الأمامي فقط، لكن الشركة المصنعة تؤكد أنه يستخدم بعض البرامج المطورة من تقنية الدفع الرباعي، مثل نظام التحكم النشط في الانعطاف (Active Yaw Control) المميز.

تجهيزات مقصورة ميتسوبيشي ديستيناتور

وتتميز ميتسوبيشي ديستيناتور بأحدث مفاتيح التحكم من الشركة، الموجودة أيضًا في تريتون، بالإضافة إلى شاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 12.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 8 بوصات، والتي صممت خصيصًا، بحسب الشركة، لمحاكاة تصميم العداد في سيارة باجيرو. كما تتميز ديستيناتور بنظام صوتي من ياماها وأحدث ميزات البرامج المتصلة، مثل خاصية الاستغاثة التلقائية وتطبيق الهاتف الذكي المتصل.

وتشمل الميزات الفاخرة المتوفرة فتحة سقف بانورامية، ونظام صوت ياماها بريميوم ديناميكي بثمانية مكبرات صوت، وإضاءة محيطية بـ 64 لونًا على لوحة القيادة وألواح الأبواب الأمامية والخلفية، والتي يمكن ضبطها أيضًا للتنقل بين الألوان أو الوميض الخفيف. وقد زودت السيارة بعجلة قيادة ذات شكل مريح للإمساك، والتي، بالإضافة إلى "نسبة تروس سريعة الاستجابة"، تحسن من سهولة المناورة.

وتؤكد ميتسوبيشي أن المقصورة الداخلية تتميز بـ"مواد ناعمة وفاخرة" وتوفر راحة لجميع الركاب، مع الإشارة بشكل خاص إلى أن الصف الثالث يتميز "بمساحة واسعة للوركين والركبتين". كما يحصل ركاب الصف الخلفي على فتحات تهوية خاصة بهم، بالإضافة إلى منافذ USB-A وUSB-C. وتشمل ميزات الراحة الأخرى طاولات مثبتة في ظهر المقاعد الأمامية. وينقسم الصف الثاني بنسبة 40:20:40 والصف الثالث بنسبة 50:50، وكلاهما قابل للطي بشكل مسطح، وتؤكد ميتسوبيشي أنه حتى مع وجود الصف الثالث مرفوعًا، هناك مساحة لأربع زجاجات مياه.

وسائل الأمان في ميتسوبيشي ديستيناتور

تشمل تجهيزات السلامة المتوفرة نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، وكاميرا الرؤية المحيطية، بالإضافة إلى ست وسائد هوائية.