"بايدو" (Baidu) تمدد إمبراطورية "الروبوتاكسي" لتشمل 20 مدينة صينية

أعلنت منصة Apollo Go، التابعة لعملاق التكنولوجيا الصيني "بايدو" (Baidu)، عن قفزة هائلة في عملياتها لعام 2026، حيث نجحت في توسيع نطاق خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل (Robotaxi) لتغطي 20 مدينة كبرى في الصين، مما يعزز مكانتها كأكبر مشغل لخدمات التنقل الذاتي في العالم.

بايدو من الاختبار إلى الهيمنة التجارية

يأتي هذا الإعلان بعد النجاح الساحق الذي حققته الشركة في مدن مثل بكين، ووهان، وشنجن، حيث بدأت "بايدو" في تشغيل أساطيلها بدون وجود سائق أمان بشري خلف المقود في معظم هذه المدن. وأكدت الشركة أنها بدأت بالفعل في تحقيق "ربحية إيجابية" في المدن التي تعمل فيها منذ أكثر من عام، مما يثبت جدوى نموذج الأعمال اقتصادياً.

الجيل السادس من المركبات (RT6)

يعود الفضل في هذا التوسع السريع إلى دخول الجيل السادس من سيارات "أبولو" (Apollo RT6) الخدمة بكثافة. وتتميز هذه السيارة بـ:

التكلفة المنخفضة: نجحت بايدو في خفض تكلفة إنتاج السيارة إلى حوالي 35 ألف دولار، وهو ما يمثل جزءاً بسيطاً من تكلفة الأجيال السابقة.

التكنولوجيا: مزودة بـ 38 مستشعراً (بما في ذلك الليزر Lidar والرادارات) لضمان أعلى مستويات الأمان في البيئات المرورية المعقدة.

المساحة: تصميم داخلي مرن يسمح بإزالة عجلة القيادة لتوفير مساحة أكبر للركاب.

أرقام قياسية في رحلات Apollo Go

كشفت التقارير أن Apollo Go قد تجاوزت حاجز الـ 10 ملايين رحلة تراكمية منذ انطلاقها، مع تسجيل معدل رضا عملاء مرتفع جداً. وتخطط الشركة الآن للبدء في اختبار عملياتها دولياً، حيث تجري مشاورات أولية مع عواصم عالمية لتجربة أنظمتها خارج الصين.

نجاح "بايدو" في تشغيل "الروبوتاكسي" تجارياً في 20 مدينة يفتح الباب للتساؤلات التالية:

تحدي القوانين: الصين سبقت العالم في وضع تشريعات تسمح بالقيادة الذاتية الكاملة؛ فهل نرى دولاً مثل مصر أو السعودية تتبنى تشريعات مشابهة قريباً؟

شراكات إقليمية: مع سعي "بايدو" للتوسع الدولي، قد تكون المدن الذكية الجديدة (مثل العاصمة الإدارية في مصر أو نيوم في السعودية) هي الوجهة القادمة لاختبار هذه التقنية بالتعاون مع وكلاء محليين كبار.

مستقبل الوظائف: يثير هذا التوسع جدلاً واسعاً حول مستقبل مهنة "سائق التاكسي" وتطبيقات النقل الذكي التقليدية (مثل أوبر وكريم) أمام زحف السيارات ذاتية القيادة الأقل تكلفة.