اعتماد واسع لـ CATL على بطاريات أيون الصوديوم في قطاعات متعددة في 2026

sodium-ion battery

توقعت شركة CATL الصينية الرائدة عالميًا في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية أن تشهد بطاريات أيون الصوديوم انتشارًا واسعًا في عدة قطاعات بدءًا من عام 2026 وذلك خلال مؤتمر الموردين الذي عُقد في مدينة Ningde بمقاطعة Fujian

مجالات الاستخدام المتوقعة

قالت CATL إن بطاريات أيون الصوديوم ستُستخدم على نطاق كبير في أنظمة تبديل البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية وكذلك في السيارات الخاصة (passenger vehicles) والمركبات التجارية إضافة إلى أنظمة تخزين الطاقة مما يعني دخول هذه التقنية إلى مجالات أبعد من الاستخدامات التقليدية

وأشارت الشركة إلى أن بطاريات أيون الصوديوم ستتطور جنبًا إلى جنب مع بطاريات أيون الليثيوم في ما وصفته اتجاه النجمتين أي أن كلا النوعين سيكون لهما دور قوي في السوق دون أن تحل واحدة محل الأخرى

السياق الصناعي وتغير الأسعار

يأتي هذا التوقع في وقت تشهد فيه أسعار المواد الخام لبطاريات الليثيوم ارتفاعًا حادًا خاصة في أسعار كربونات الليثيوم مما يعزز جاذبية بطاريات أيون الصوديوم الأقل تكلفة واعتمادًا على مصادر أكثر وفرة في السوق

وترى بعض التقارير الصناعية أن زيادة اعتماد بطاريات أيون الصوديوم يمكن أن تساهم في خفض تكلفة البطاريات وتوسيع نطاق استخدامها في التطبيقات التي لا تتطلب أعلى كثافة للطاقة مثل أنظمة التخزين والطاقة الثانوية للمركبات

هذه الخطط تعكس أن CATL جاهزة لتحويل بطاريات أيون الصوديوم من مرحلة الابتكار إلى مرحلة التطبيق الواسع في قطاعات متعددة بحلول 2026 ما قد يؤثر على ديناميكيات سوق البطاريات عالميًا