أربع سيارات هيونداي جديدة متوقع إطلاقها في عام 2026

تستعد هيونداي لعام حافل في السوق الهندية خلال عام 2026، حيث تخطط لإطلاق تحديثات منتصف العمر لطرازاتها الحالية، بالإضافة إلى طرح منتج عالمي جديد كليًا. وستغطي التشكيلة الجديدة مجموعة واسعة من الفئات، بدءًا من السيارات المدمجة ذات الأسعار المعقولة وصولًا إلى السيارات الكهربائية الفاخرة، حيث تسعى العلامة التجارية إلى تعزيز حضورها في مختلف فئات الأسعار.

هيونداي فيرنا (أكسنت) الفيس ليفت

من المتوقع وصول هيونداي فيرنا أو أكسنت الفيس ليفت في الربع الثاني من عام 2026. وقد شوهدت سيارات تجريبية بالفعل على الطرق الهندية مموهة بشكل كثيف، مما يشير إلى تحديثات ملحوظة في التصميم الأمامي والخلفي. ومن المتوقع أن يستوحي التصميم الجديد إلهامه من طرازات هيونداي العالمية، بما في ذلك سوناتا.

أما من الداخل، فمن المرجح أن تحصل فيرنا على شاشة منحنية جديدة تجمع بين نظام المعلومات والترفيه وشاشة عرض السائق الرقمية، على غرار التصميم الموجود في أحدث طرازات فينيو. أما تحت غطاء المحرك، فمن المتوقع أن تستمر محركات البنزين الحالية سعة 1.5 لتر، سواءً ذات السحب الطبيعي أو التوربيني، دون تغييرات، إلى جانب خيارات ناقل الحركة الحالية.

هيونداي إكستر الفيس ليفت

من المتوقع إطلاق هيونداي إكستر فيس ليفت في الربع الثاني من عام 2026، بسعر يتراوح بين 600 ألف و900 ألف روبية هندية. وتتركز أبرز التحديثات في المقصورة الداخلية، حيث يشاع أن إكستر ستحصل على لوحة عدادات معاد تصميمها مزودة بشاشة لمس كبيرة مقاس 12.9 بوصة وشاشة عدادات رقمية مقاس 9.9 بوصة. ومن المتوقع أن تعمل هذه الشاشات بنظام التشغيل أندرويد للسيارات، مما قد يجعل إكستر أول سيارة تطرح في السوق الهندية تستخدم برمجيات جوجل داخل السيارة.

من المرجح أن تقتصر التغييرات الخارجية على تحديثات طفيفة لتتماشى مع تصميمات طرازات هيونداي الأحدث مثل فينيو ، بينما من المتوقع الإبقاء على محرك البنزين سعة 1.2 لتر.

هيونداي أيونيك 5 الكهربائية الفيس ليفت

تشير التقارير إلى أن هيونداي تجهز نسخة محسّنة من سيارة أيونيك 5 الكهربائية متعددة الاستخدامات للسوق الهندية، ومن المتوقع إطلاقها في الربع الثاني من عام 2026 . قد يحصل الطراز المحدث على تعديلات خارجية طفيفة، تشمل صادمين معاد تصميمها، وشبكة أمامية جديدة، وعجلات معدنية جديدة.

أما من الداخل، فمن المتوقع أن تضيف هيونداي المزيد من الأزرار المادية للوظائف الأكثر استخدامًا، بالإضافة إلى عجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع. ومن المقرر زيادة سعة البطارية، حيث ستتوفر نسخة طويلة المدى ذات دفع خلفي ببطارية 84 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة يصل إلى 570 كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP، مما يجعلها النسخة الأنسب للسوق الهندية.

هيونداي بايون

إلى جانب هذه التحديثات، من المتوقع أن تطلق هيونداي سيارة بايون في الهند خلال الربع الثالث من العام. ويشاع أنها ستزود بمحرك بنزين توربيني جديد رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر. ويقال إن هذا المحرك يوفر عزم دوران أقوى من محرك هيونداي التوربيني الحالي سعة 1.0 لتر، وكفاءة أفضل من محرك البنزين سعة 1.5 لتر، بالإضافة إلى توافقه مع تقنيات السيارات الهجينة المستقبلية.

من حيث التصميم، من المتوقع أن تتميز بايون بلمسات تصميمية مشابهة لسيارة فيرنا، مع تصميم مرتفع يشبه سيارات الكروس أوفر، بينما من المرجح أن يكون تصميم المقصورة مألوفًا لعملاء هيونداي الحاليين.