هيمنة صينية على سوق بطاريات السيارات في أول عشرة أشهر من 2025

أظهرت بيانات أصدرتها شركة الأبحاث الكورية SNE Research أن إجمالي قدرات بطاريات السيارات الكهربائية المركبة عالمياً من يناير حتى أكتوبر 2025 بلغ 933.5 جيجاواط-ساعة ، بارتفاع بنسبة 35.2 في المئة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق

شركة CATL تعزز تصدرها

شركة CATL سجلت تركيب 355.2 جيجاواط-ساعة خلال الفترة نفسها بزيادة 36.6 في المئة عن العام الماضي، مما منحها حصة سوقية تبلغ 38.1 في المئة لتبقى المورد الوحيد الذي يتجاوز نسبة 30 في المئة عالمياً. هذه الحصة أعلى من حصة الشركة في يناير–أكتوبر 2024 وأعلى أيضاً من حصتها المسجلة لنهاية سبتمبر 2025

بايدي في المركز الثاني

شركة BYD جاءت في المركز الثاني بتركيب 157.9 جيجاواط-ساعة من يناير إلى أكتوبر، بزيادة 36.1 في المئة على أساس سنوي وحصة سوقية تبلغ 16.9 في المئة، وهي نسبة أعلى قليلاً من نفس الفترة في 2024 لكنها أقل من حصتها المعلنة لنهاية سبتمبر 2025

شركة LG Energy Solution تحتفظ بالمركز الثالث

حافظت شركة LG Energy Solution على موقعها الثالث بتركيب 86.5 جيجاواط-ساعة وبحصة سوقية 9.3 في المئة، رغم تراجعها عن نسبة 11.1 في المئة المسجلة لنفس الفترة من العام الماضي وانخفاضها أيضاً مقارنة بحصتها لنهاية سبتمبر 2025

بقية الترتيب وأسماء بارزة

احتلت CALB المركز الرابع بتركيب 44.3 جيجاواط-ساعة وحصة 4.7 في المئة، بينما تقدمت Gotion High-tech على SK On لتأخذ المركز الخامس بحصة 4.1 في المئة مقابل 4.0 في المئة لـ SK On. تلتها اليابانية باناسونيك وكوريا الجنوبية سامسونغ SDI وشركة Eve Energy وشركة Svolt في المراكز من السابع إلى العاشر بحصص تتراوح بين 3.8 و2.5 في المئة

هيمنة صينية على بطاريات السيارات الكهربائية

البيانات تؤكد هيمنة مصنعي البطاريات الصينيين وخصوصاً CATL وBYD على السوق العالمي خلال العام الجاري مع استمرار تزايد الطاقة المركبة عالمياً بفعل الطلب المتنامي على السيارات الكهربائية