ستيلانتيس تعاني من انخفاض المبيعات وتجميد الإنتاج في العديد من مصانعها

تواجه شركة ستيلانتيس فترةً صعبةً أخرى في أوروبا، إذ أجبرها تراجع الطلب على وقف الإنتاج في ستة من مصانعها. والتوقيت ليس مثاليًا على الإطلاق, فقد سجلت الشركة بالفعل خسارة صافية قدرها 2.65 مليار دولار في النصف الأول من العام، وتستعد لخسارة إضافية قدرها 791 مليون دولار نتيجةً للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب في النصف الثاني.

وقف انتاج مؤقت لفيات باندا

ويبرز حجم التوقف مدى تباطؤ الطلب الحاد. وسيتوقف إنتاج سيارة فيات باندا في مصنع بوميليانو بالقرب من نابولي بين 29 سبتمبر و6 أكتوبر. وينتج المصنع نفسه أيضًا سيارة ألفا روميو تونالي، وستظل خطوط إنتاجه معطلة لفترة أطول، من 29 سبتمبر إلى 10 أكتوبر. وفي المجمل، سيتم تسريح حوالي 3800 عامل مؤقتًا أثناء إغلاق الموقع.

وقف مؤقت لانتاج أوبل موكا وDS3 

وقالت شركة ستيلانتيس أيضا إن الإنتاج في موقعها في بواسي بالقرب من باريس، المسؤول عن بناء أوبل موكا وDS3، سيتوقف مؤقتا من 13 إلى 31 أكتوبر. وفي حديثه مع رويترز ، قال متحدث باسم الشركة إنها ستستخدم فترة التوقف لأداء التطوير في الموقع وإجراء العديد من الدورات التدريبية.

عدة مصانع معلقة

وأفادت بلومبرج أن الاضطراب سينتشر على نطاق أوسع، ليشمل مصانع ستيلانتيس في بولندا، ومنشأتين إسبانيتين، وموقعها في آيزناخ بألمانيا. ويمثل هذا أحد أوسع التباطؤات التي واجهتها المجموعة في عملياتها الأوروبية هذا العام. وفي بيان لها، أوضحت ستيلانتيس أنها تكيف وتيرة الإنتاج في بعض مصانعها في أوروبا لموازنة الإنتاج مع ظروف السوق. وأوضحت الشركة أن هدفها هو إدارة المخزون بعناية قبل نهاية العام، مع الاستجابة لضعف الطلب في جميع أنحاء المنطقة.

انخفاض المبيعات يزداد

تبرز الأرقام حجم التحدي, فخلال الأشهر السبعة الأولى من العام، انخفضت مبيعات ستيلانتيس في أوروبا بنسبة 8% لتصل إلى 1.19 مليون وحدة. كما أقرت الشركة بأن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب قد أثرت على الطلب الأمريكي على سيارة ألفا روميو تونالي. وأضافت ستيلانتيس أن توقف إنتاج باندا يتزامن مع انخفاض عام في الطلبات المتوقعة من أساطيل السيارات وشركات تأجير السيارات في النصف الأخير من العام.