توسع التعاون بين فولكس فاجن وإكسبنج في الصين

أعلنت مجموعة فولكس فاجن بالصين وشركة إكسبنج عن توسيع نطاق منصتهما الإلكترونية / الكهربائية الإقليمية المشتركة، والمعروفة باسم CEA. وابتداءً من عام 2027، سيتم تطبيق استخدام منصة CEA ليس فقط على الطرازات الكهربائية المطورة محليًا، بل أيضًا على سيارات البنزين والسيارات الهجينة المنتجة في الصين. كما ذكرت صحيفة "تشاينا إيكونومي" الصينية ، تركز CEA على منصة مركزية عالية الأداء مصممة لدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الأكثر تطورًا وموثوقية. وتدمج هذه المنصة مساعدًا ذكيًا مدمجًا في السيارة، وتتيح تحديثات سريعة ومستقرة لكامل السيارة بدون انترنت (OTA). ومن خلال تقليل عدد وحدات التحكم الإلكترونية الفردية، تهدف CEA إلى تبسيط تعقيد النظام، وتعزيز استدامة السيارة، والحفاظ على قيمتها على المدى الطويل .

استخدام منصة CEA لطرازات الوقود التقليدية

وقال رالف براندستاتر، عضو مجلس الإدارة المسؤول عن الصين والرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن بالصين، إن هذه الخطوة تؤكد على ضرورة عدم حصر التكنولوجيا المتقدمة في نظام دفع واحد. وأضاف براندستاتر: "إن توسيع نطاق تطبيق نظام CEA ليشمل محفظتنا القوية من الطرازات التي تعمل بالوقود سيعزز ريادتنا التكنولوجية في مجال السيارات التقليدية"، مضيفًا أن هذه الاستراتيجية تساعد المجموعة على تحسين هيكل التكاليف والحفاظ على خيارات طرازات جذابة للعملاء، مع توفير الموارد اللازمة للابتكارات الرائدة.

التزام فولكس فاجن بالتطوير في الصين

ووصف رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إكسبنج، هي شياوبنج، التوسعة بأنها علامة فارقة أخرى في أعقاب اتفاقية التطوير المشترك الموقعة في 22 يوليو 2024. وقال: "يعكس هذا التعاون المتعمق الثقة الاستراتيجية طويلة الأمد والتزامنا المشترك بالابتكار المستمر في تقنيات المركبات الكهربائية الذكية الأساسية".

2 مليون سيارة باعتها فولكس فاجن في 2024 بالصين

تتميز طرازات مجموعة فولكس فاجن العاملة بالوقود والمنتجة محليًا، والمصنعة علي منصة MQB، بأنظمة مساعدة متقدمة للسائق (ADAS) ووظائف مقصورة القيادة الذكية، ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة لدى المشترين الصينيين. في عام 2024، سلمت فولكس فاجن أكثر من مليوني سيارة إلى الصين، منها حوالي تسعة من كل عشرة طرازات تعمل بالبنزين. ويقول المسؤولون التنفيذيون إن توسيع نطاق منصة CEA سيعزز مزايا مبيعات الشركة في الصين، ويحمي أعمال أنظمة المحركات التقليدية المربحة، ويعزز الميزة التنافسية للمجموعة من حيث التكنولوجيا والتكلفة.

أهم فوائد توحيد الطرازات علي منصة CEA

وقال الدكتور روبرت سيسيك، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن لسيارات الركاب في الصين ونائب الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الصين، إن توحيد المعايير علي منصة CEA عبر مجموعة الطرازات الكاملة سيخلق فوائد مزدوجة تشمل تسريع طرح الخدمات الرقمية وتمكين تحديثات OTA المستهدفة التي تتناسب بشكل أفضل مع احتياجات العملاء، مع الاستفادة من الحجم لمزيد من خفض التكاليف وتعزيز القدرة التنافسية في السوق.

فولكس فاجن تعزز قدراتها في الصين

ويمثل هذا الإعلان أيضًا استراتيجية فولكس فاجن "من أجل الصين، في الصين". وقد عززت المجموعة قدراتها المحلية في البحث والتطوير والابتكار، وأنشأت شركة فولكس فاجن جروب الصين للتكنولوجيا المحدودة (VCTC) في هيفاي.

طرح 30 طراز كهربائي من فولكس فاجن بالصين في 2027

في المستقبل، تخطط مجموعة فولكس فاجن الصين لتسريع وتيرة تطويرها للسيارات الذكية المتصلة بدءًا من عام 2026. وقد ظهرت لأول مرة نماذج مطورة محليًا ومصممة خصيصًا للمستهلكين الصينيين في معرض شنغهاي للسيارات عام 2025. وبحلول عام 2027، تتوقع المجموعة طرح حوالي 30 طرازًا كهربائيًا في الصين، وبحلول عام 2030، ستتوفر في السوق حوالي 30 سيارة كهربائية بالكامل من علاماتها التجارية. ومن المتوقع أن توسع طرازات أودي وفولكس فاجن الجديدة، المصممة بتقنية الجيل القادم من المنصة الذكية، نطاق تغطيتها للقطاع والوصول إلى المزيد من العملاء.