مباحثات مصرية يابانية حول حوافز صناعة السيارات وأثرها علي نيسان

جرى خلال الساعات الماضية لقاء خاص بين كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و النقل مع السفير فوميو إيواي السفير الياباني بالقاهرة. وجرى خلال اللقاء متابعة الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة بجانب بحث التعاون المستقبلي بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة. وأشاد كامل الوزير بالعلاقات بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات المشتركة في قطاع النقل. وأكد على التطلع الى زيادة حجم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة. كما أعرب السفير الياباني عن سعادته بهذا اللقاء مشيدا بتعاون المثمر بين الجانبين لتنفيذ عدد من المشروعات مثل مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو مؤكدا على ان هناك اهتمام كبير من الشركات اليابانية للاستثمار في مصر خاصة مع المناخ الاستثماري الواعد بها.

مناقشة مزايا حوافز تصنيع السيارات بين مصر واليابان

كما ناقشت المباحثات المزايا الكبيرة التي يوفرها برنامج حوافز تصنيع السيارات، والذي يحقق منفعة متبادلة للدول. والمزايا الكبيرة التي يوفرها برنامج حوافز تصنيع السيارات تحقق منفعة متبادلة للدولة والمصنعين والمستهلكين على حد سواء، مع التأكيد على العائد الإيجابي لهذا البرنامج على جميع الشركات المصنعة للسيارات في مصر، ومن بينها الشركات اليابانية مثل شركة نيسان.

مناقشة تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

كما ناقش الجانبان التعاون القائم في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق التي تمتد من مدينة 6 أكتوبر حتي الفسطاط بطول 19كم بعدد 17 محطة . وذلك من خلال  التعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية في تنفيذ الخط الرابع للمترو حيث تقوم الشركة بتنفيذ الاعمال الكهروميكانيكية والورشة بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بواقع 23 قطار ، حيث من المخطط وصول أول قطار إلى مصر مايو 2026 ليتوالى وصول باقي القطارات تباعا وفقا للجدول المخطط .

إعداد دراسة الجدوي لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع  

جدير بالذكر أنه يجري حالياً إعداد دراسة الجدوي لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع  والتي تمتد من الفسطاط بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج .

دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة بين حدائق الأشجار وميدان الحصري

ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية  بمركز النقل المجمع ، كما أنه من المخطط  دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها وكذلك مخطط تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية من مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية.