مستقبل فورد فيوجن التي تقدم في مصر مجهول بسبب نقل الانتاج للصين

مؤخرا، أعلنت فورد خطط لوقف إنتاج فيوجن في أمريكا الشمالية، وتحويل التصنيع إلى الصين ابتداء من عام 2020. وفي هذه المرحلة من الوقت، ليس واضحا ما إذا كانت فورد سوف تتوقف فعليا عن بيع فيوجن في الولايات المتحدة، وتستبدلها بنموذج جديد أو ستقوم بتصنيعها في أماكن أخرى.

كل هذا يأتي في الوقت الذي تركز فيه شركات صناعة السيارات أكثر فأكثر على سياراتها متعددة الاستخدامات، وفورد تسير بطريقة مماثلة. وهذا التحول يمكن أن يفسر توقف الانتاج لنماذج أصغر مثل فييستا، التي تبني حاليا في المكسيك. وعلاوة على ذلك، فإن إنتاج فوكاس سوف تتحرك من ميشيجان إلى الصين في الانتاج، كما سيختتم انتاج C-Max في عام 2018، ومن المتوقع أن تخرج موديلات توروس من المبيعات في الولايات المتحدة في مرحلة ما

أما بالنسبة لفيوجن، فإنها ستكون أعلى السيارات مبيعًا التي تخرج من الإنتاج في أمريكا الشمالية بسبب ازدهار السيارات الكروس أوفر وقد باعت فورد أكثر من 2.7 مليون فيوجن في الولايات المتحدة منذ طرح النموذج لأول مرة في عام 2005. والآن انخفضت المبيعات بنسبة 22٪ خلال شهر نوفمبر ومع عدم وجود خطط لتصدير الجيل القادم من فيوجن مونديو من الصين إلى أمريكا الشمالية وأوروبا، فمستقبلهم لا يزال مجهولا على نطاق عالمي.