يانجفينج أسبانيا تعمل علي تصدير مكونات تصنيع سيتروين C4X لمصر

تعرف شركة يانفنج - Yanfeng , الصينية وهي شركة عالمية رائدة في مجال توفير مكونات السيارات، وتركز على تصميم وتصنيع الأجزاء الداخلية والخارجية للسيارات، بالإضافة إلى المقاعد وإلكترونيات مقصورة القيادة والسلامة السلبية. وتمتلك يانفنج أكثر من 240 موقعًا ويعمل بها حوالي 57,000 موظف حول العالم، مع فريق فني يضم 4,100 خبير في 14 مركزًا للبحث والتطوير.

يانجفينج فالنسيا تعاني من مشكلات عديدة

وعانت الشركة التي لها فرع في أسبانيا في مدينة فالنسيا باسم Almussafes بتراجع في الاعمال في الفترة الأخيرة, حيث شهد الوضع في صناعة مكونات السيارات في فالنسيا في انخفاض الإنتاج منذ كوفيد، وتعتبر Almussafes أحد الموردين الرئيسيين لشركة فورد وهي تعاني من نفس المشكلة. وقد انخفضت المبيعات في مصانعها الثلاثة في فالنسيا بنسبة 22% إلى 49 مليون يورو ، كما انخفضت الإيرادات من شركة فورد بنسبة 25% بعد انتهاء تجميع ترانزيت كونيكت في فالنسيا ، والتي شكلت جزءًا من إنتاجها.

Yanfeng تعاني من نقص الايرادات والأرباح

وعلى الرغم من انخفاض الإيرادات و نقص الإنتاج، فقد أغلقت Yanfeng عام 2024 بربحية تزيد قليلاً عن نصف مليون يورو، وهو ما يشبه العام السابق. وأوضح فرع الشركة متعددة الجنسيات في فالنسيا أنها تواجه هذا العام تحديين رئيسيين في صناعة السيارات بسبب التأخير في طرح السيارات الكهربائية في أوروبا. فمن ناحية، هناك منافسة شرسة على تأمين مكونات الطراز المستقبلي المخطط لشركة Almussafes بدءاً من سبتمبر 2027 : وهو الطراز الذي يُطلق عليه اسم فورد برونكو Cx735، سواءً داخلياً أو من قِبل الموردين.

Yanfeng تحاول الاستمرار مورد لمكونات برونكو 

ويعمل مصنع يانفينج فالنسيا حاليًا بجهد لتقديم عرض تنافسي والقدرة على تولي مسؤولية هذا الطراز في المستقبل"، كما جاء في تقرير إدارة الشركة لعام 2024، بعد توضيح أن شركة فورد فتحت عملية اختيار الموردين لهذا الطراز وأن أنشطة الإطلاق ستستمر بدءًا من عام 2026.

يانجفينج تنتج مكونات فورد كوجا وسيتروين C4

في الوقت الحالي، تقوم شركة Yanfeng الدولية لتكنولوجيا السيارات في أسبانيا بتصنيع مكونات سيارات فورد كوجا مثل لوحة العدادات وألواح الأبواب ووحدة التحكم المركزية ، بينما بالنسبة لطراز سيتروين C4 من Stellantis، فإنها تنتج لوحة العدادات وكابينة القيادة .

مكونات لمصر

والتحدي الآخر الذي تواجهه الشركة هو توريد بعض أجزائها من شركة Almussafes إلى مصر ، حيث نقلت شركة Stellantis جزءًا صغيرًا من تصنيعها إلى هناك، والذي يتركز في مصنع المجموعة في مدريد. وتخطط الشركة متعددة الجنسيات لتجميع حوالي 12,000 وحدة من طراز C4X سنويًا بمصر مع شريك محلي سيستخدم نفس المكونات المصنعة في فالنسيا .