نيسان كارافان ترفض الموت وتعود بتحديث جديد

تولي نيسان اهتمامًا خاصًا بموديل كارافان في هذه الأثناء. وهذا الطراز، الذي يعود تاريخه إلى 14 عامًا، والمصمم خصيصًا للسيارات التجارية الخفيفة، سيحصل على تحديث بسيط يركز على الراحة وسهولة الاستخدام. ويضيف الإصدار الأحدث مقاعد أمامية محسنة، وشاشة ملاحة أكبر، وأنظمة مساعدة محسنة للسائق، ومجموعة من الفئات الجديدة المصممة خصيصًا للمشترين المهتمين بالرحلات.

وعلى الرغم من عمرها، لم تشهد كارافان أي تغييرات في التصميم الخارجي لطراز عام 2026. وما اكتسبته هو فئة جديدة تسمى Premium GX Outdoor Black Edition، والتي تتضمن لمسات سوداء على الشبك الأمامي، والصادم، والمرايا، ومقابض الأبواب. وهي توفر تحديثات شكلية بسيطة، لكنها تضفي على السيارة الفان مظهرًا أكثر جرأة.

فئات جديدة بلمسة خارجية مميزة

والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو إضافة باقة "Sotoasobi" الاختيارية، المستوحاة من نماذج سابقة بوحي طرازات X-Trail. وتتضمن هذه النسخة غطاءً أسود ساتان غير لامع لغطاء المحرك للحماية من تناثر الحجارة، ورفارف جانبية بتصميم من JAOS، وشعارًا مميزًا على الأبواب الأمامية. وتقول نيسان إن باقة التصميم هذه ستتوفر في المزيد من الطرازات مستقبلًا.

وتتوسع تشكيلة الطرازات أيضًا مع خط كارافان Autech. يأتي هذا الخط مزودًا بعجلات معدنية قياس 15 بوصة وفرش مقاوم للماء داخل المقصورة. كما يمكن للمشترين اختيار جناح خلفي والباقة السوداء المتوفرة لإكمال التصميم.

وفي الداخل، تتميز جميع فئات كارافان بمقاعد أمامية محدثة لكل من السائق والراكب. وتوفر هذه المقاعد الآن دعمًا محسنًا للعمود الفقري وجلوساً أفضل بفضل تصميمها المصنوع من الإسفنج الذكي. وشهدت التقنيات تطورًا طفيفًا أيضًا، مع نظام ملاحة جديد بشاشة 9 بوصات وميزات أمان محدثة، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة الذكي من نيسان.

خيارات نظام الدفع المألوفة

ومن حيث المحركات، لم تطرأ أي تغييرات على هيكل كارافان أو خيارات المحركات. ويمكن للمشترين الاختيار بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي، بقوة 129 حصان وعزم دوران 178 نيوتن متر ، أو محرك ديزل سعة 2.5 لتر من ميتسوبيشي بقوة 130 حصان وعزم دوران 370 نيوتن متر . ويتصل كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، ويمكن اختيار نظام الدفع الخلفي أو الرباعي.

وستطرح نيسان كارافان المحدثة للبيع في اليابان في 25 أغسطس. ويتراوح سعرها بين 2,708,200 و5,639,000 ين ياباني أي 18,200 و37,900 دولار، حسب الطراز المختار. أما باقة Sotoasobi ، فهي متوفرة كخيار إضافي مقابل 198,155 ين ياباني أي 1,300 دولار . وأخيرًا، ستطلق نيسان أيضًا نسخة محدّثة مماثلة من شاحنة ماي روم كامبر هذا الخريف.

وعلى الرغم من أن كارافان (NV350) متوفرة في السوق منذ عام 2011 مع تحديثات في عامي 2017 و2021، إلا أنها ليست أقدم شاحنة فان في فئتها. وهذا اللقب لا يزال من نصيب تويوتا هايس (H200)، التي طرحت لأول مرة عام 2004 ولا تزال تباع بتحديثات طفيفة فقط.