خالد سعد : نهاية 2026 ميعاد متوقع لتحقيق طفرة للسيارات الكهربائية بمصر

قال خالد سعد أمين عام رابطة مصنعي السيارات في مصر خلال حوار تلفزيوني أن اهتمام الدولة بتوطين الصناعة وزيادة نسبة المكون المحلي مما دفع المصانع لزيادة المكون المحلي في سياراتها من أجل الضغط علي أسعار السوق لأن الدولة اكتشفت أن فاتورة الاستيراد وصلت لأكثر من 8 مليار دولار بما يمثل ضغط علي استنزاف العملات الأجنبية من الدولة وكان لابد بالتالي من وجود وقفة . وضغطت بالتالي علي كل المصانع لزيادة المكون المحلي بما يوفر سيارات بسعر أقل لأن المكون المحلي سعره أقل ويمكن زيادة التشغيل بسبب زيادة الانتاج في المصانع مع امكانية التصدير لزيادة المكون المحلي في السيارات وأخيرا وقف تصدير العملة وتحويلها الي استيراد عملة بسبب التصدير للخارج.

الاستراتيجية الخاصة بصناعة السيارات تعمل علي تعميق المكون المحلي

وأشار الي أن المشروع كله مزايا واحتياج المستهلك المصري لسيارات بامكانيات معينة مناسبة ولعبت الدولة علي هذه النقطة لتوفير سيارات مصنعة محلياً بسعر مناسب ووفرت لكل المستثمرين والمصنعين الاستراتيجية التي تساهم في تعميق الصناعة المحلية.

انعاش متوقع لصناعة مكونات انتاج السيارات بمصر

ووضح أن زيادة المكون المحلي في التصنيع سيساعد علي تشغيل شركات عديدة لأن هناك 20 مصنع سيارات بالفعل ولكن مصانع مكونات الانتاج تقدر بالمئات وبالتالي سيتم انعاش صناعة مكونات انتاج السيارات التي تعرف بالصناعات المغذية وستزيد نسب العمالة فيها. ومن جانب آخر , هناك العديد من الدول التي تعاني من مشكلات عديدة بسبب عدم توفر الطاقة وأسعار العمالة المرتفعة والحروب الخارجية والداخلية, وبالتالي هناك توجه لمصر لعمل صناعة سيارات وصناعات مغذية.

أهم مزايا تصنيع سيارات في مصر حالياً

وقال أن ذلك يعود ذلك لوجود اتفاقيات بين مصر ودول أخري عديدة تمكن من التصدير بدون ضرائب وجمارك بالاضافة الي انخفاض سعر العمالة في مصر عن باقي العالم وتوسط مصر لدول العالم كل ذلك يسهم في زيادة توجه الاستثمارات الأجنبية لمصر وهو ما سينعش صناعة السيارات بمصر.

الدعم الذي توفره الدولة يقلل تكلفة أسعار السيارات 

وحول الدعم المادي لصناعة السيارات قال, ان الدعم الذي توفره الدولة يساعد في تقليل تكلفة السيارات وهو ما ينعكس علي سعرها وبالتالي انتشارها بين الشارع المصري. وأشار الي انخفاض نسب المعوقات التي تواجه مصنعي السيارات ونحن الآن في سبيل حل هذه المشكلات خاصة بزيادة نسب المكون المحلي مؤكداً أن أبرز المشكلات التي تواجههم وجود مكونات يتم استيرادها من الخارج سعرها مرتفع للغاية وطالب بضرورة تصنيعها في مصر.

تكلفة الشحن أبرز مشكلات مصنعي السيارات 

كما وضح أن من أبرز المشكلات التي تواجه مصنعي السيارات ارتفاع تكلفة الشحن وهي مسألة تناقش من خلال المجلس الأعلي لصناعة السيارات الذي يرأسه رئيس مجلس الوزراء وبالتالي الدولة مهتمة بحل كل مشكلات صناعة السيارات.

مصر ليست جاهزة للسيارات الكهربائية بنسبة 100%

وحول السيارات الكهربائية, قال أن مصر ليست جاهزة بنسبة كاملة لاستقبال السيارات الكهربائية وصناعتها ولكن الدولة مهتمة بزيادة نسبة السيارات الكهربائية والدولة تحاول زيادة مصانع السيارات ووفرت حوافز لتصنيع سيارات كهربائية والأمر يحتاج وقت لزيادة محطات الشحن بمصر وتوعية المستهلك المصري بالسيارات الكهربائية . وقال أن نهاية عام 2026 سيكون لدينا الكثير من التجهيزات المناسبة لانتشار السيارات الكهربائية.