إكسبنج تحول الزجاج الأمامي إلى شاشة عرض عملاقة

تشهد السيارات الكهربائية تطورًا سريعًا لتصبح منصات عرض تكنولوجية رائدة، ويبدو أن أحدث منتجات إكسبنج مستعدة للارتقاء بهذه التقنية إلى آفاق جديدة. وتستعد الشركة الصينية لإطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة G7، والتي تأتي مع شاشة عرض أمامية تسمى "شاشة بانورامية "، وهي ليست مجرد عداد سرعة فاخر. إنه نظام واقع معزز عالي التقنية معزز بالذكاء الاصطناعي، طُور بالتعاون مع هواوي. وبدلاً من الاكتفاء بشاشات العرض الأمامية (HUD) المعتادة، مثل السرعة، أو الراديو، يستخدم نظام G7 الواقع المعزز لعرض رسومات متعددة الطبقات مباشرةً في مقابل رؤية السائق للطريق. وتشبه العديد من السيارات الكهربائية الصينية الهواتف الذكية ولكن علي عجلات، وهذا النظام يضفي لمسة من الواقعية.

شاشة عرض إكسبنج الجديدة قياس 87 بوصة

وظهرت شاشة العرض الأمامية الجديدة لأول مرة في فعالية إعلامية حديثة في الصين، وهي بعيدة كل البعد عن البساطة. يمتد النظام، على ما يبدو، على كامل عرض الزجاج الأمامي تقريبًا، ويضاهي شاشة كبيرة جدًا مقاس 87 بوصة مع نسبة تباين 1800:1. تظهر الصور التي نشرتها الشركة دمج الواقع المعزز بسلاسة في تجربة القيادة، حيث تعرض الصور مباشرةً على الطريق أمام السائق.

شاشات العرض الأمامية بالواقع المعزز ليست جديدة

وتجدر الإشارة إلى أن شاشات العرض الأمامية التي تستخدم الواقع المعزز ليست مفهومًا جديدًا. فقد قدمت العديد من شركات صناعة السيارات أنظمة مماثلة منذ بضع سنوات. وأطلقت مرسيدس-بنز نظامها لأول مرة على الجيل الحالي من اس كلاس، وهو من أكثرها تطورًا. ومع ذلك، يبدو أن نظام إكسبنج قد ارتقى بالأمور إلى مستوى جديد، بالإضافة إلى أنه سيتم إطلاقه على سيارة أرخص بكثير من اس كلاس.

أسعار G7 المتوقعة تبلغ 34.800 ألف دولار في الصين

ومن المتوقع أن تبدأ أسعار سيارة G7 الجديدة في الصين من حوالي 250,000 يوان، أي ما يعادل حوالي 34,800 دولار. لم يتم الإعلان عن المواصفات الفنية الكاملة بعد، ولكن يقال إنها ستطرح مع بطاريتين مختلفتين. وقد تأتي النسخة الأساسية بمحرك كهربائي واحد بقوة 292 حصان، وهو ما يكفي لإرسال السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى سرعة قصوى تبلغ 202 كم/ساعة.

لمسات تصميم غير مثيرة في إكسبنج G7

ومن الناحية الخارجية، تستعير سيارة G7 بعض السمات من سيارة كيا EV6، مع أنها أعلى قليلاً في الارتفاع. وفي المقدمة، تضفي مصابيح LED النهارية الحادة لمسةً من التميز، بينما يتميز الجزء الخلفي بمصابيح LED خلفية أنيقة متصلة بشريط إضاءة بعرض السيارة. وهو تصميم أنيق، وإن كان غير مثير، ويبدو أنه يركز على الاندماج أكثر من التميز في سوق السيارات الكهربائية المزدحم في الصين.