توقعات بشراء "سايك" حصة في إكسبنج بالصين

سيفلس حوالي ثلث جميع الشركات الناشئة الجديدة بسبب حرب الأسعار المستمرة والهيمنة المستمرة لشركة BYD في سوق المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (NEV). وفي الصين، يُطلق مصطلح NEV على كل من السيارات الكهربائية بالكامل والمركبات الهجينة الكهربائية. وقد تكون Neta واحدة من أكبر الأسماء التي ستفشل في عام 2025، حيث أن موقف الشركة حرج حاليًا. ويأتي هذا بعد انهيار شركات مثل Jiyue وHiPhi في عام 2024.

انخفاض متوقع لمبيعات السيارات الكهربائية الصينية بداية 2025

وسيكون معدل انتشار السيارات الكهربائية الجديدة لعام 2025 بين 55٪ و60٪. وعلى الرغم من أن المبيعات ستنخفض على الأرجح في الأشهر القليلة الأولى من العام، إلا أنه مع حلول رأس السنة الصينية في 29 يناير، ستبدأ في التعافي من الربع الثاني وتتسارع في النصف الثاني من العام. وسيزداد المعدل مع زيادة المبيعات في النصف الثاني.

سايك تبحث عن تعزيز مبيعاتها

إن الوضع المتراجع المتزايد لشركة SAIC سيدفعها إلى البحث عن مزيد من الجوانب الأخري لزيادة المبيعات. وقد حدث هذا بسبب انهيار المبيعات في المشروع المشترك مع جنرال موتورز، والمبيعات الهشة للمشروع المشترك مع فولكس فاجن، وانخفاض المبيعات في علاماتها التجارية الخاصة. وتعتمد شركة SAIC حاليًا على المشروع المشترك Wuling في المبيعات، وخاصة فيما يتعلق بسيارات الطاقة الجديدة، ولكن المشكلة هي أن معظم طرازات Wuling منخفضة السعر، مما يعني أرباحًا محدودة. وستحاول SAIC شراء وافد جديد أكثر نجاحًا لزيادة المبيعات والأرباح. قد تكون إكسبنج، التي تمتلك فولكس فاجن بالفعل حصة فيها، مرشحة.