المغرب المصدر الأول للاتحاد الأوروبي متفوقة على الصين

تجاوز المغرب الصين لتصبح الشريك التجاري الرئيسي للاتحاد الأوروبي في قطاع السيارات، بحجم مبيعات يفوق 15,1 مليار يورو، مقابل 13,6 مليار للصين. ويأتي هذا التصنيف بناء على البيانات الأخيرة الصادرة عن مكتب الصرف الأجنبي المغربي وجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). ورغم أن الصين تحتفظ بالمركز الأول من حيث الحجم بتصديرها 782 ألف سيارة، فإن المغرب لا يتأخر كثيرا حيث صدر 536 ألف وحدة.

صناعة السيارات المغربية المزدهرة

ويمكن تفسير نجاح المغرب في هذا القطاع بوجود شركات تصنيع كبيرة مثل داسيا، وهي شركة تابعة لشركة رينو، وستيلانتس. ويلعب المركزان الصناعيان في طنجة والقنيطرة دورا رئيسيا، حيث ينتجان نماذج رائدة مثل سانديرو وسيتروين آمي. ومن الجدير بالذكر أن داسيا تقوم الآن بتجميع المزيد من المركبات في المغرب مقارنة برومانيا، على الرغم من أن القيمة المضافة للنماذج الرومانية لا تزال أعلى.

أهداف طموحة لعام 2025

ومع قدرة إنتاج حالية تبلغ 700 ألف وحدة وشبكة تضم أكثر من 230 موردا، تهدف الحكومة المغربية إلى الوصول إلى مليون سيارة منتجة سنويا بحلول عام 2025. وسجل قطاع السيارات، الذي يوظف 220 ألف شخص، نموا مثيرا للإعجاب بنسبة 63٪ بين عامي 2020 و2020 و2023، مما سيعزز مكانة المغرب كقائد صناعي في إفريقيا، خلف جنوب إفريقيا مباشرة.