انخفاض مبيعات السيارات في السوق الصيني بنسبة 5.8% في أبريل

شهدت مبيعات السيارات في الصين انخفاضاً بنسبة 5.8% على أساس سنوي في أبريل، رغم الحوافز المتنوعة والمنافسة الشرسة في الأسعار، وذلك وسط تحفظ المستهلكين تجاه الإنفاق الكبير في ظل الانتعاش الاقتصادي المتزعزع، وفقًا لبيانات رسمية. أفادت بيانات من رابطة سيارات الركاب في الصين بأن إجمالي مبيعات سيارات الركاب بلغ 1.55 مليون وحدة في أبريل، بانخفاض قدره 9.6% عن مبيعات مارس. وقد شهدت مبيعات السيارات زيادة سنوية بنسبة 5.7% في مارس، مع قفزة شهرية بنسبة 53%.

ارتفاع حصة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى مستوى قياسي
 

فيما يتعلق بسيارات الطاقة الجديدة، وصلت حصة مبيعاتها إلى مستوى قياسي جديد، مما يدل على تقدم الصين نحو تحقيق أهدافها البيئية، حيث شكلت هذه السيارات 43.5% من إجمالي مبيعات السيارات. ومع ذلك، فإن مبيعات السيارات الكهربائية كانت أبطأ بكثير مقارنة بمبيعات السيارات الهجينة. شهدت مبيعات السيارات الكهربائية زيادة إلى 12.1% في أبريل من 10.5% في مارس، بينما قفزت مبيعات السيارات الهجينة الكهربائية بنسبة 64.2%، مقارنة بارتفاع بنسبة 75.4% في مارس. ومع ذلك، انكمشت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 6.3% مقارنة بشهر مارس، بينما انخفضت مبيعات السيارات الهجينة الكهربائية بنسبة 4.7%.

شركات السيارات اليابانية تتخلف في السيارات الهجينة الكهربائية
 

تتخلف الشركات اليابانية، الرائدة في مجال التقنيات الهجينة، في السوق، حيث استحوذت على 1.9% فقط من سوق السيارات الهجينة الكهربائية القابلة للشحن عالميًا في الربع الأول. وعلى الرغم من المراهنات المتزايدة على مستقبل كهربائي بالكامل، تؤكد المبيعات المتواضعة للسيارات الكهربائية على تباطؤ الطلب في الصين، على الرغم من حرب الأسعار الطويلة التي جذبت أكثر من 40 علامة تجارية. تسعى الصين لجذب المستهلكين الحذرين من خلال تقديم دعم مالي يصل إلى 10,000 يوان (1380 دولار أميركي) لكل عملية استبدال للسيارات القديمة بأخرى جديدة، بينما قامت المزيد من صانعي السيارات، بما في ذلك تسلا وبي واي دي، بعرض أفضل طرازاتهم للبيع بدون دفعة أولى.

في سياق متصل، ارتفعت صادرات السيارات الصينية بنسبة 38% إلى رقم قياسي شهري جديد بلغ 417,000 سيارة في أبريل، وهو معدل أقل بقليل من معدل مارس الذي بلغ 39%.