إيسوزو D-Max البيك أب ستكون كهربائية بالكامل بقوة 174 حصان

كشفت شركة إيسوزو النقاب عن الطراز التجريبي إيسوزو D-Max الكهربائي، مما يوفر لمحة قوية حول كيفية تحول السيارة البيك أب إلى الطاقة الكهربائية. وتوفر سيارة D-Max دفعًا رباعيًا دائم بفضل مجموعة المحركات التي توفر محركين بقوة مشتركة تبلغ 174 حصان. وهذا يمثل قوة وعزم دوران أكبر قليلاً مما تقدمه سيارة ماكسوس  T90 EV. ويتوفر للمركبة بصورتها التقليدية محرك الديزل التوربيني الحالي سعة 1900 سي سي.ولم تؤكد إيسوزو بعد نطاق D-Max  الكهربائية، لكن بطاريتها البالغة 66.9 كيلو وات في الساعة .

تقديم إيسوزو D-Max الكهربائية في دول أوروبية محددة

وتقدر حمولة إيسوزو بأكثر من طن واحد، مما يجعلها مركبة تجارية بقدرة قطر 3.5 طن. وقالت إيسوزو إنه سيتم إطلاق سيارة D-Max الكهربائية العام المقبل في أسواق مختارة في أوروبا وسيكون ذلك في دول مثل النرويج. وسيعتمد توقيت وصولها إلى بلدان أخرى، بما في ذلك المملكة المتحدة، على احتياجات السوق ونضج البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.

هيكل قوي لسيارة إيسوزو D-Max الكهربائية

ومن المتوقع أن تنمو فئة البيك أب الكهربائية بشكل ملحوظ خلال السنوات القادمة. وكانت سيارة إيسوزو D-Max قد بدأت في اظهار تقدمها في العمر . ويستمر طراز دي ماكس الكهربائي في استخدام الهيكل القوي السلم، وإن كان مقترنًا الآن بنظام الدفع الرباعي بدوام كامل. ويكتمل هذا النظام بمحاور إلكترونية مطورة حديثًا في كل من الأمام والخلف، مدعومة ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 66.9 كيلووات في الساعة.

محركات إيسوزو D-Max الكهربائية

تم تصميم المحركات الكهربائية لتوفير قوة إجمالية تبلغ 130 كيلووات و325 نيوتن متر من عزم الدوران، متفوقة على طراز الديزل الأساسية سعة 1900 سي سي.  

تطور تصميم إيسوزو D-Max الكهربائية

أما بالنسبة للتصميم، تتميز البيك أب بواجهة أمامية مُعاد تصميمها لتعزيز الديناميكيات الهوائية، وتتميز بشبكة مغطاة ولمسات زرقاء، مما يشير إلى طبيعتها الكهربائية. ويقدم النموذج الأولي أيضًا مجموعة جديدة من العجلات وشعارات "EV Concept".