بريليانس .. ماضي مثير للجدل وحاضر غامض
بريليانس V6
أسامة عبدالتواب
تتواجد مجموعة BMW في السوق الصينية منذ عام 1994 وأسست مشروع BMW Brilliance Automotive المشترك في مايو 2003. وعلى مدار العشرين عامًا الماضية، قامت مجموعة BMW بتوسيع أنشطتها بشكل مستمر في الصين، وزادت الطاقة الإنتاجية في شنيانغ من 30.000 إلى 830.000 وحدة. تنتج BBA حاليًا سبعة مجموعات من الطرازات، مزودة بمحركات احتراق داخلي وهجينة وكهربائية بالكامل.
ربما يعجبك
علاقة BMW وبريليانس حتى 2021
وباعت بريليانس حصة 25 بالمائة في BMW Brilliance إلى شريكها الألماني في فبراير 2022، مما رفع حصة BMW في المشروع المشترك إلى 75 بالمائة بينما انخفضت حصة بريليانس إلى 25 بالمائة. ويعمل في المشروع المشترك، الذي يقع مقره الرئيسي في شنيانغ، عاصمة مقاطعة لياونينغ، نحو 23 ألف موظف، وأنتج 700 ألف سيارة بي إم دبليو في عام 2021، بحسب موقعه الإلكتروني. كما أعلنت شركة BMW Brilliance عن إيرادات قدرها 28 مليار يورو وأرباح بعد الضريبة قدرها 3.6 مليار يورو في عام 2021.
مشروع بريليانس رينو المشترك وإفلاسه
كما تم إنشاء المشروع المشترك بين رينو وبريليانس لتصنيع السيارات، في شنيانغ أيضًا، في عام 2017. وقد أعلن المشروع المشترك إفلاسه في ديسمبر 2021 ثم شرع في إعادة الهيكلة.
مقاطعة صينية تدرس الاستحواذ على بريليانس
ومن جانب آخر تدرس مدينة شنيانغ بشمال شرق الصين شراء حصة في شركة Brilliance China Automotive Holdings Ltd المدرجة في هونغ كونغ، مما يتيح لها المتابعة للمشروع المشترك المحلي مع BMW AG، وفقًا لأشخاص مطلعين على الوضع. وقالت المصادر إن حكومة البلدية تناقش الاستحواذ المحتمل على حصة 30% في شركة بريليانس تشاينا المملوكة لشركة بريليانس أوتوموتيف جروب القابضة المدعومة من الدولة، والتي تخضع لعملية إعادة هيكلة تقودها المحكمة، وطلبت عدم الكشف عن هويتها على أنها معلومات سرية.
موقف بريليانس في مصر
وفي مصر, لاتزال الشركة تعمل وفق نطاق محدود, وقدمت في الفترة الأخيرة طرازات H530 السيدان وتسعي لتقديم طرازات SUV جديدة قريباً, ولا يعرف مصير الشركة في مصر خاصة في ظل توقف المجموعة البافارية للسيارات عن وكالتها لعلامة BMW .
رشوة لرئيس بريليانس الصين
وفي الصين جرى في الفترة السابقة التحقيق والاعتقال مع رئيس شركة بريليانس تشاينا أوتوموتيف هولدينغز بتهمة الرشوة المشتبه بها في هونج كونج إلى تاريخ الشركة المدرجة في هونج كونج الحافل بالفضائح والجدل، ويوفر عنصرًا من عدم اليقين لاثنين من أهم عمليات شركات صناعة السيارات في أوروبا في الصين.
انتهاكات يتم التحقيق فيها مع رئيس بريليانس
وفي 3 أغسطس، قامت اللجنة المستقلة لمكافحة الفساد في هونج كونج (ICAC) بتفتيش المقر الرئيسي لشركة بريليانس واعتقلت رئيس مجلس الإدارة وو شياو آن، حسبما أعلنت شركة صناعة السيارات في 8 أغسطس. وتحقق اللجنة المستقلة لمكافحة الفساد مع وو، المعروف أيضًا باسم نج سيو أون، للاشتباه في ارتكابه انتهاكات مجهولة لقوانين هونج كونج والمتمثلة في قوانين الرشوة.
لا تأثير مادي لاعتقال رئيس بريليانس على الشركة
وقالت بريليانس إنه تم إطلاق سراح وو بكفالة دون توجيه اتهامات إليه في 4 أغسطس ، مضيفة أن مداهمة اللجنة المستقلة لمكافحة الفساد لمقرها الرئيسي واعتقال رئيسها "لن يكون لها أي تأثير سلبي مادي" على الشركة وأن عملياتها ستظل طبيعية.
حالة من عدم اليقين داخل بريليانس
وقال بلانشارد إن أحد المخاطر التي يواجهها الشركاء الأجانب في المشروع المشترك هو العمليات التشغيلية - فقد تتعطل العمليات اليومية العادية بسبب حالة عدم اليقين الناجمة عن الاعتقال. ومثل هذه الأحداث غالبا ما تسبب الشلل، على الأقل على المدى القصير، لأن موظفي الشركة سوف ينتظرون المزيد من التوجيه الحكومي قبل القيام بأي شيء آخر؛ سوف يتأثر الموظفون عاطفياً، وسيكون الموظفون حذرين للغاية بشأن أخذ زمام المبادرة في المستقبل خوفاً من المزيد من المشاكل.
مخاطر تمويلية لشركة بريليانس
وأوضح بلانشارد أن هناك أيضًا مخاطر تمويلية، حيث قد يتوخى المصرفيون الحذر بشأن توفير التمويل للمشروع المشترك لأنهم لا يخشون آفاق المشروع المشترك فحسب، بل أيضًا من المخاطر السياسية.
ماضي بريليانس المثير للجدل
تتمتع شركة بريليانس ومساهمها المسيطر، Huachen Automotive Group Holdings، بتاريخ مليء بالجدل. وتمتلك شركة هواتشن، وهي مجموعة شركات مملوكة للدولة ومقرها مقاطعة لياونينغ في شمال شرق الصين، حصة مسيطرة تبلغ 30.4 في المائة في شركة بريليانس.
وفقًا لتحقيق مستقل تم الكشف عنه في 19 أغسطس 2022، في الفترة من 2019 إلى 2021، أجرت العديد من الشركات التابعة لشركة بريليانس تحويلات غير مصرح بها بلغ مجموعها 43.5 مليار يوان صيني (6 مليارات دولار أمريكي) لشركات مملوكة في الغالب لحكومة مقاطعة لياونينغ، في حين تلقت هذه الشركات التابعة لشركة بريليانس تحويلات غير مصرح بها. التحويلات مرة أخرى بلغ مجموعها 41.7 مليار يوان. وكشف التحقيق أنه لم يتم إبلاغ مجلس إدارة شركة بريليانس بأي من التحويلات المالية للموافقة عليها. وتكبدت شركة بريليانس خسارة قدرها 2.35 مليار يوان صيني من التحويلات المالية، وفقا للتحقيق.
وتخضع شركة Huachen لإعادة هيكلة الإفلاس منذ نوفمبر 2020، بعد التخلف عن سداد سندات بقيمة مليار يوان صيني في أكتوبر 2020.
وفي مارس 2023، فرضت لجنة الأوراق المالية والتنظيم الصينية (CSRC) غرامة على وو قدرها 200 ألف يوان صيني لأن التقارير السنوية لشركة هواتشن في عامي 2017 و2018 تحتوي على بيانات مضللة، حسبما أعلنت شركة بريليانس في 10 مارس. واستخدمت هواتشن هذه التقارير السنوية للحصول على موافقة من لجنة الأوراق المالية والتنظيم وشانغهاي لإصدار السندات. ووقعت الجرائم عندما كان وو مديرا لشركة هواتشن. توقف وو عن منصبه كمدير في 29 يونيو 2020.
وأعلنت وكالة مكافحة الفساد في لياونينغ في 15 يونيو 2021 أن تشي يومين، الرئيس السابق لمجموعة هواتشن للسيارات، طُرد من الحزب الشيوعي الصيني وتم وضعه قيد التحقيق. وفشل تشي في شرح البيانات المالية لشركة هواتشن بصدق واستغل منصبه. وقالت وكالة مكافحة الكسب غير المشروع إن المتهمين كانوا في وضع يسمح لهم بتقديم المساعدة للآخرين للحصول على مناصب بشكل فاسد، وتورطوا في التربح واختلسوا الأموال العامة.
صراع من نوع خاص
ليست هذه هي المرة الأولى التي يواجه فيها رئيس شركة بريليانس مشكلة. وكان سلف وو، يانج رونج، دخل في صراع مع بو تشيلاي، النجم السياسي الصاعد في الصين ذات يوم. في 18 يونيو 2002، حل وو محل يانغ كرئيس لشركة بريليانس، حسبما أعلنت الشركة في 19 يونيو 2002.
أسس يانغ، وهو رائد في صناعة السيارات في الصين، مجموعة من شركات السيارات في لياونينغ بما في ذلك بريليانس، وهو أول ظهور لشركة بريليانس كأول اكتتاب عام أولي لشركة صينية في بورصة نيويورك للأوراق المالية في عام 1992. وقد احتل يانغ المرتبة الثالثة في قائمة فوربس للأغنياء الصينيين في عام 2001 بقيمة صافية قدرها 7 مليار يوان صيني.
وجاءت المشكلة عندما حاول يانغ إنشاء مصنع في مدينة نينغبو في مقاطعة تشجيانغ شرقي الصين في عام 2001، مما أثار غضب بو، حاكم لياونينغ آنذاك. ثم استولت حكومة المقاطعة على الأصول المملوكة للدولة لشركة بريليانس والشركات المرتبطة بها في مارس 2002. وفر يانغ إلى الولايات المتحدة في مايو 2002. وفي 18 أكتوبر 2002، وافق المسؤولون في مقاطعة لياونينغ على اعتقال يانغ للاشتباه في تورطه في جرائم اقتصادية.
في سبتمبر 2003، أخبر بو المراسلين أن يانغ لم يكن رجل أعمال خاص يمتلك شركة بريليانس، ولكنه وكيل عهدت إليه حكومة لياونينغ بإدارة الأصول المملوكة للدولة لشركة بريليانس والشركات المرتبطة بها. وذكرت شبكة سي إن إن في 24 أكتوبر 2002 أن يانغ نفى ارتكاب جرائم اقتصادية.
وكان مصير يانغ أفضل من مصير بو, وبعد فراره إلى الولايات المتحدة، أسس يانغ شركة سيارات كهربائية مقرها الولايات المتحدة تسمى Hybrid Kinetic Group. بعد أن كان حاكما لياونينج، كان بو وزير التجارة الصيني من عام 2004 إلى عام 2007 وأمين الحزب في تشونغتشينغ من عام 2007 إلى مارس/آذار 2012. وفي سبتمبر/أيلول 2013، حكمت عليه محكمة صينية بالسجن مدى الحياة بتهمة الفساد.
