أبوالمجد:الجمارك والضرائب وتدبير العملة أهم معوقات الاستثمار في صناعة السيارات بمصر

صناعة السيارات في مصر وزيارة رئيس الوزراء لجنوب افريقيا وتفقده لمصانع السيارات هناك, أمر أثار الاهتمام بتكرار تجربة جنوب أفريقيا في مصر. وحول ذلك ذكر أسامة أبوالمجد رئيس رابطة تجار السيارات في مصر خلال حديث تلفزيوني أن جنوب أفريقيا تعتمد على برنامج من أكثر من 15 سنة لتصنيع السيارات وهو برنامج يعتمد على تصنيع وتصدير السيارات ومكونات الانتاج وهو متوافق مع قواعد التجارة العالمية ويضمن كم انتاج محلي.

السعودية تتجه لتصنيع السيارات

ولدينا مشكلة محلية قبل التفكير في تصنيع السيارات حيث أن الهدف من تصنيع السيارات يجب تحديده وهو هل نصنع السيارات للاستهلاك المحلي أم نصنع للتحول لقلعة ضخمة لتصدير السيارات للعالم وبالتحديد الشرق الأوسط ؟ وأكد ان هذا التوجه أخذت به المغرب وجنوب افريقيا وتتجه للعمل به السعودية.

جنوب أفريقيا اتخذت خطوات لحماية صناعة السيارات بها

ووضح أن استيراد السيارات من أوروبا يكون زيرو جمارك ولكن استيراد المكونات التي تدخل لتصنيع السيارات يكون بجمارك بين 5 و7% وبالتالي من المستحيل أن نقدم أسعار تنافسية. ويجب علينا اتخاذ نفس خطوات جنوب أفريقيا التي ليس لديها اتفاقيات زيرو جمارك مع دول مثل أوروبا ولكن لديها جمارك تفضيلية مثل تقديم جمارك بقيمة أقل لحماية صناعتها الوطنية للسيارات. ومن المهم جداً أن نصنع السيارات ونجعلها بسعر جيد لأن صناعة سيارات مثل الأوروبية لها تأثير كبير على الصناعة المحلية.

الضرائب في مصر قد تكون عائق أمام الاستثمارات في مجال السيارات

وشدد على توفير مناخ صناعي جيد في مصر لتصنيع السيارات للتأكيد للمستثمر أنه سيحصل على استثمار جيد, فالتجربة المغربية توفر للمستثمرين اعفاء ضريبي لمدة 25 سنة ولكن في مصر الضرائب تشكل نسبة كبيرة من الأعمال في مصر .

مشكلة تدبير العملة عائق أمام الاستثمارات

كما أن لدينا مشكلة في تدبير العملة, فالمستثمر الذي يأتي للتصنيع يجب أن نفكر الغاء القيود التي تواجهه . وأكد أن الاعتمادات المستندية تسببت في ارتفاع أسعار السيارات بشكل جنوني.

من المهم الغاء كل المعوقات أمام أي مستثمر يرغب في الاستثمار بمصر

وطالب بضرورة توفير بنية تحتية لاقامة مصانع سيارات مع جلب سلاسل الامداد المناسبة مع ضرورة الغاء الجوانب البيروقراطية . وقال أن المشكلة في مصر تتمثل في الجمارك وتوفير المناخ المناسب لأن اقامة مصنع تتطلب الكثير من الموافقات التي تأخذ وقت طويل بجانب توفير الأرض الذي يتطلب وقت طويل. وطالب بضرورة ازالة الغاء المعوقات أمام أي مستثمر يرغب في التصنيع في مصر مع ضرورة توفير السعر المنافس.

حرب العملة أثرت على أسعار السيارات بمصر

وأكد أن مصر تهتم بصورة كبيرة بالسيارات الاقتصادية في سوقها التي كانت في الماضي في معدل 300 الي 400 ألف جنيه , ولكن حرب العملة أثرت كثيراً على التجار والمستهلكين . وقال أن انضمام مصر للبريكس سيكون خطوة نحو مستقبل أفضل.