رينو داستر 2024 الجديدة ستكون أكبر في الحجم وبمحركات محدثة

صور تجسسية للجيل الجديد من رينو داستر

يستمر العمل على الجيل الجديد من رينو داستر أو كما تعرف باسم داشيا داستر في أوروبا. وظهرت صور تجسسية لنماذج أولية من السيارة التي تخضع للاختبارات في أوروبا. ورغم التمويه الكبير, ولكن يمكن بسهولة التعرف على السيارة التي تمزج عناصر التصميم من السابق مع عناصر تصميم الموديل التجريبي Bigster. ومن أبرز التغييرات الملحوظة الشبكة التي تم تجديدها ، والتي تحيط بها المصابيح الأمامية الرفيعة.

تصميم متطور للسيارة رينو داستر الجيل الجديد

علاوة على ذلك ، يوجد صادم أمامي متطور في التصميم مع لمسات ديناميكية. وبالعودة إلى الخلف ، تم استبدال أقواس العجلات المستديرة بوحدات أكثر حدة في التصميم. وينضم إليهم مقابض أبواب جديدة ، ومقصورة بشكل حديث ، وجزء خلفي عضلي يعكس تصميم الموديل التجريبي Bigster. والجزء الخلفي مقنع بشكل كبير ، ولكن يمكن تقديم بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام بما في ذلك الباب الخلفي والذي يتناسب مع المصابيح الخلفية ذات التصميم المميز. ويمكن أيضًا أن نرى جناحًا خلفيًا حادًا ومخارج عادم كبيرة لن تنتقل لطراز الانتاج.

الموديل التجريبي Bigster يطلق لمساته لرينو داستر الجديدة

ولم تقل داشيا أو رينو الكثير عن داستر المعاد تصميمها . ولكن النموذج سيعتمد على منصة CMF-B وسيبدأ الإنتاج في مصنع Mioveni في رومانيا العام المقبل. وسيتبع النموذج بعد ذلك سيارة SUV أكبر من الفئة سي، وهي التجسيد الحقيقي لمفهوم الموديل التجريبي Bigster في عام 2025.

خيارات محركات رينو داستر الجديدة غامضة

وتظل خيارات المحرك غامضة ، لكن داستر الحالية تقدم مجموعة متنوعة من خيارات البنزين والديزل. ومن بينها محرك TCe 90 سعة 1.0 لتر بقوة 89 حصان ، ومحرك TCe 130 سعة 1.3 لترًا بقوة 129 حصان ، ومحرك TCe 150 سعة 1.3 لتر بقوة 148 حصان. ويمكن للعملاء أيضًا الحصول على محرك Blue dCi 115 سعة 1.5 لترًا ديزل ، والذي يولد 114 حصان وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر.

تحديثات متوقعة لمحركات رينو داستر الجديدة

ومع ذلك ، من المتوقع حدوث تحديثات لمجموعة المحركات, ومن المرجح أن يشارك النموذج الخيارات مع نظرائه الذين يستخدمون منصة CMF-B. وكانت هناك شائعات أيضًا عن إمكانية إسقاط محركات الديزل ، لكن لا يوجد شيء رسمي في هذه المرحلة.