نسخة من توسان الجديدة .. الكشف عن كريتا فيس ليفت 2022 

تقديم كريتا فيس ليفت في أندونيسيا

قدمت هيونداي طرازات كريتا 2022 الفيس ليفت لأول مرة عالمياً في معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات 2021 (GIIAS) . وكشفت أخيرًا بالكامل عن التغييرات التي تم إجراؤها على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الشهيرة. والصور الرسمية لكريتا فيس ليفت تبدو مثل الجيل الجديد من هيونداي توسان SUV التي ظهرت لأول مرة العام الماضي.

تغييرات شاملة في تصميم كريتا فيس ليفت

ومن المؤكد أن تصميم الجيل الثاني من كريتا له روحه المستقلة , حيث أجرت هيونداي تغييرات شاملة على الواجهة الأمامية للسيارة. وقد اختفت مجموعة المصابيح الأمامية المنقسمة والجزء الأمامي البارز ، وتم استبدالها بشبكة جديدة تتضمن مصابيح LED نهارية ، مستوحاة من فلسفة التصميم "Parametric Jewel" لشركة هيونداي.

التصميم الأمامي في كريتا فيس ليفت

وستتميز هذه المصابيح DRLs بذكاء بلمسة نهائية تجعلها أشبه بالمرآة ، مما يجعلها تبدو وكأنها جزء من الشبكة عندما تكون مضاءة. كما تأتي مجموعات المصابيح الأمامية الجديدة الأكبر حجمًا بتقنية LED ، مع صادم أمامي جديد ولمسة نهائية فضية مصقولة لإبراز الشبكة الجديدة.

زيادة طول كريتا فيس ليفت

وفي حين أنها لم تتغير إلى حد كبير في الخلف من حيث التصميم ، فإن كريتا 2022 تتميز بتصميم مصابيح خلفية مختلفة بشكل محدود وصادم خلفي معاد تصميمه. كما زاد الطول الإجمالي بمقدار 15 ملم ، ولكن تظل جميع الأبعاد الأخرى بدون تغيير .

وسائل الأمان الجديدة في كريتا فيس ليفت

ولا تشهد المقصورة الداخلية أي تغييرات كبيرة ، ولكنها مجهزة بشاشة عرض رقمية كاملة مقاس 10.25 بوصة ، كما توفر أنظمة مساعدة السائق المتقدمة SmartSense من ADAS بما في ذلك مساعد تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) ، ومساعدة الحفاظ على المسار (LKA) ، ومساعد تتبع المسار (LFA) ، ومساعدة تجنب الاصطدام في النقاط العمياء (BCA) ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام الخلفي (RCCA).

محركات هيونداي كريتا فيس ليفت

وتعمل السيارة بمحرك بنزين 1.5 لتر بقوة 115 حصان وعزم دوران 144 نيوتن متر ، مع ناقل حركة مانيوال من ست سرعات ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT .