حادث جديد لتسلا.. احترق سيارة موديل S ذاتية القيادة

استمراراً لمسلسل احتراق سيارات تسلا الكهربائية خلال الفترة الأخيرة، شهدت ولاية كاليفورنيا الأمريكية أمس حادثاً مريعاً لاحتراق سيارة تسلا موديل S إنتاج عام 2019، ذات القيادة الآلية.

ويعد هذا الحادث رقم 24 لاحتراق سيارات تسلا موديل S الأمريكية، ولقيا رجلان كانا يستقلان السيارة مصرعهما في الحادث، بعدما اصطدمت السيارة بشجرة في هيوستن قبل أن يشب بها حريق هائل استمر لمدة أربع ساعات واستهلك 32 ألف جالونا من الماء لإخماده.

واضطر الحادث رجال الإطفاء إلى الاتصال بـ شركة تسلا الأمريكية لسؤالهم عن كيفية إيقاف اشتعال البطارية.

العملاء كـ "خنازير غينيا"

وقال المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي (NTSB)، في بيان صحفي إن حوادث احتراق السيارات الأخيرة، تؤكد أن الشركة الأمريكية تستخدم العملاء كـ "خنازير غينيا" لاختبار تقنية القيادة الآلية الخاصة بها قبل الموافقة عليها رسميًا.

فيما أعربت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية بالولايات المتحدة الأمريكية (NHTSA) أنها تحقق حالياً في 23 حادثا تسببت به سيارات تسلا كانت مثبتة على نظام القيادة الآلية.

وكان إيلون ماسك، المدير التنفيذي لشركة تسلا الأمريكية، قد أكد في وقت سابق أن "المركبات ذات القيادة الآلية تقترب الآن من أن تكون أقل عرضة للحوادث بمقدار 10 مرات من المركبة العادية ، ويستخدم نظام القيادة الآلية أجهزة الاستشعار والكاميرات للكشف عن الممرات أو العقبات أو المركبات الأخرى".

حرائق متعددة

وشهدت السيارات الكهربائية حول العالم، العديد من حوادث الحرائق خلال السنوات الأخيرة، وكانت أشهر السيارات التي سجلت العديد من حوادث الاحتراق وانتشرت لها مقاطع مصورة على مواقع التواصل الاجتماعي هي سيارات تسلا الأمريكية.

وكانت السلطات الأمريكية، قد فتحت 27 تحقيقاً في حوادث تصادم كانت سيارات تسلا طرفا فيها، ووقعت 3 منها على الأقل خلال الأسابيع الأخيرة، ويبحث فريق التحقيق الخاص في 19 حادثا مرتبطا بمركبات تسلا، حيث يعتقد أن شكلا من أشكال النظام مساعدة السائق، كان يعمل في وقت وقوع الحادث، وهو ما عقبت عليه تسلا، بأنه يجب على السائقين إبقاء أيديهم على عجلة القيادة والانتباه أثناء استخدام نظام القيادة الآلي، فيما قال بعض سائقي تسلا إنهم قادرون على تجنب وضع أيديهم على عجلة القيادة لفترات طويلة عند استخدام النظام الآلي.