مزايا وعيوب الجيل الجديد من هيونداي توسان

أسامة عبدالتواب
بعد أن طرحت هيونداي في مصر سيارتها توسان من الجيل الجديد وهو ما أكدته مارشدير أنه سيحدث في يناير الجاري من خلال حواراتها مع بعض التجار والموزعين لهيونداي في مصر , يمكن في السطور التالية التعرف على أهم التقييمات لمواقع السيارات العالمية للجيل الجديد من السيارة التي وصلت مصر مؤخراً بعد تقديمها عالمياً منذ فترة بسيطة.
وتعتبر هيونداي توسان متعددة الاستخدامات من السيارات العائلية المهمة وكان عليها التحول الي شكل جديد في ظل المنافسة التي تأتيها من كل الشركات الأخري بجميع الأشكال والأحجام ، مثل بيجو 3008 وسيات أتيكا وسكودا كاروك ، بالإضافة إلى بعض السيارات المميزة الفاخرة مثل BMW X1 وفولفو XC40.
وتأتي السيارة بمحرك البنزين سعة 1600 سي سي بشاحن توربيني ويصل تسارع السيارة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج من سبع سرعات لأفضل من 10.9 ثانية التي يحققها الاصدار المانيوال منها المطروح عالمياً.
وبالمقارنة مع المنافسين مثل سكودا كاروك وفولفو XC40 ، فإن توسان تميل الي عدم الاستقرار فوق الأسطح غير المستوية. وعلى الجانب الإيجابي ، فهي تتحرك فوق الطرق غير الممهدة البسيطة بشكل أكثر استقراراً، وبشكل عام ، الطرازات ذات المستوى الأساسي هي الأكثر مرونة لأنها تأتي مع عجلات 17 بوصة صغيرة نسبيًا تستفيد من الإطارات والتي تساعد على التخلص من الأجزاء الأكثر حدة من الطرق.
ويجعل التوجيه سيارة توسان رشيقة على السرعات المنخفضة والقيادة الهادئة ولكن عند القيادة بسرعات عالية يمكن أن يكون الدوران في المنعطفات أكثر حدة وشراسة. وهناك توازن في الثبات بين العجلات الأمامية والخلفية لتوسان، والتي ليست متماسكة كما هو الحال في المنافسين مثل سيات أتيكا وفولكس فاجن تيجوان مما يجعلهم أكثر ثباتًا ورشاقة.
وتعمل السيارة بصورة هادئة مع محرك البنزين حتى على سرعات عالية كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعمل بسلاسة ، وعلى الطريق السريع ، يوجد ضوضاء رياح أكثر بنسبة ضئيلة من بعض المنافسين، لكنها لا تزال هادئة نسبيًا ولا يوجد الكثير من ضوضاء الطريق.
ويعتبر مقعد السائق في توسان مريح في الرحلات الطويلة بفضل التعديل الكهربائي للمقعد. كما يوجد مسند ذراع مثبت بشكل رائع على جانبي المقعد ، ويمكن حسب التقييمات اعتبار الأعمدة في السيارة سميكة الي حد ما تجعل هناك نقاط عمياء وبالتالي توفر حساسات الركن والكاميرا الخلفية وأجهزة استشعار المسافة الأمامية والخلفية والمصابيح الليد مهمة في مساعدة الركن والحركة في الطريق.
وتأتي السيارة بنظام معلومات وترفيه بشاشة 8 أو 10.3 بوصة تتميز بنقاء أفضل حيث تعتبر القوائم واضحة ومباشرة والبرنامج عمومًا أكثر استجابة من بيجو 3008 أو XC40. وهناك تأخير بسيط في بعض الوظائف ، لذا فهي ليست سريعة مثل شاشات اللمس في سكودا كاروك وفولكس فاجن تيجوان. وتوفر السيارة العديد من الاضافات مثل الملاحة والبلوتووث وراديو DAB و Apple CarPlay و Android Auto والشحن اللاسلكي للهاتف .
وتبدو المواد المستخدمة في السيارة جيدة الملمس وناعمة وهي أجمل بشكل عام من مقصورة تيجوان الداخلية ، والتي تحتوي على مواد بلاستيكية أكثر صلابة في كل مكان.
وفي الداخل هناك مساحة كبيرة للرأس بالإضافة إلى مساحة كبيرة للأرجل أيضًا. كما أنها تبدو أوسع وأكثر تهوية من العديد من منافسيها ، مثل بيجو 3008. كما توجد اماكن تخزين بالباب الأمامي وتعتبر المقاعد الخلفية مميزة للأشخاص الأطول ، وحتى مع انزلاق المقاعد الأمامية للخلف فهناك متسع كبير للأقدام تحت المقاعد الأمامية ومساحة الرأس ممتازة.
وفقط عندما تضيف راكبًا ثالثاً إلى المقعد الخلفي تصبح الأشياء مضغوطة قليلاً بشكل أساسي حول الأكتاف إذا كان جميع الركاب بالغين وأماكن التخزين في الباب الخلفي صغيرة بما يكفي لزجاجة 500 مللي. وإذا كنت بحاجة إلى مساحة إضافية للأمتعة ، فيمكن طي المقاعد الخلفية في تقسيم مفيد للغاية 40/20/40 ، مما يساعد على زيادة المساحة المتاحة للركاب وأي قطع طويلة من الأمتعة .
ومن شبه المؤكد أن صندوق الأمتعة في توسان هو واحد من الأكبر في فئته رغم تداخل أقواس العجلات قليلاً معه ولكن صندوق السيارة لا يزال عريضًا بشكل مفيد ، والأرضية تتساوى مع فتح الجزء السفلي من الباب الخلفي ، وهناك القليل من التخزين تحت الأرضية كما يوجد في الاصدارات الأعلي فتح سهل للباب الخلفي بصورة كهربائية.
وتأتي توسان بصورة قياسية مع الكثير من التجهيزات ويمكن مقارنة الفئات الأعلي من السيارة مع سيارات فاخرة مثل X1 ويمكن القول أن هيونداي هي واحدة من العلامات التجارية الأكثر موثوقية ، حيث احتلت المرتبة السادسة من أصل 31 لعام 2020. وتأتي السيارة مع أحدث تجهيزات الأمان المصممة لمنع الوقوع في حادث في المقام الأول.