تقرير: 6.2 مليون شاحنة تسير على الطرق الأوربية متوسط اعمارها 13 عامًا

أظهرت دراسة جديدة أجرتها الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) أن هناك حاليًا 6.2 مليون مركبة تجارية متوسطة وثقيلة على طرق الاتحاد الأوروبي ، ومتوسط ​​أعمارها 13 عامًا.

وقالت الرابطة، انه ما يقرب من 98 ٪ من جميع هذه الشاحنات تعمل بالديزل وفقًا لتقرير `` المركبات قيد الاستخدام '' لعام 2021 ، المنشور اليوم. فقط حوالي 2300 - أو 0.04٪ من إجمالي الأسطول - هي شاحنات عديمة الانبعاثات.

وقالت الرابطة، يقدر صانعو الشاحنات الأوروبيون أنه سيتعين تشغيل حوالي 200000 شاحنة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030 من أجل تلبية أهداف ثاني أكسيد الكربون للشاحنات الثقيلة. استنادًا إلى بيانات ACEA الجديدة ، سيتطلب هذا زيادة مذهلة بمقدار 100 ضعف في مساحة أقل من 10 سنوات.

وطبقًا لاستراتيجية التنقل التي نُشرت مؤخرًا ، حددت المفوضية الأوروبية هدفًا يتمثل في وجود حوالي 80 ألف شاحنة خالية من الانبعاثات على الطريق بحلول عام 2030 ، وهو في الواقع أقل بكثير مما هو مطلوب بموجب لوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (-30٪ انبعاثات) .

قال المدير العام لـ ACEA ، إريك مارك هيتيما: "يلتزم مصنعو الشاحنات الأوروبيون بجلب شاحنات خالية من الانبعاثات إلى السوق ، وسوف يزيدون بسرعة نطاق عروضهم من المركبات عديمة الانبعاثات على مدى السنوات القليلة المقبلة". "ومع ذلك ، لا يمكنهم القيام بمثل هذا التحول الجذري وغير المسبوق بمفردهم".

لجعل الشاحنات عديمة الانبعاثات الخيار المفضل لمشغلي النقل ، هناك حاجة لاتخاذ إجراءات عاجلة على مستوى أوروبا والدول الأعضاء. ويشمل ذلك إنشاء رسوم الطرق القائمة على ثاني أكسيد الكربون ، وضرائب الطاقة على أساس محتوى الوقود من الكربون والطاقة ، ونظام تسعير سليم لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، والأهم من ذلك ، شبكة كثيفة من البنية التحتية للشحن والتزود بالوقود المناسبة للشاحنات.