انفينتي تواجه تراجع مبيعاتها بإعادة الهيكلة وسيارة جديدة

دفع تراجع مبيعات علامة انفينيتي، شركة نيسان اليابانية إلى إعادة تأهيلها بشكل كامل والاستفادة بشكل أكبر من منصات وتقنيات نيسان.

ومن المنتظر أن تُركز انفينيتي على أسواق الولايات المتحدة والصين في المستقبل، مع مشاركة المنصات مع سيارات نيسان التيما وماكسيما، واستخدام نفس النظام الهجين “اي باور” الجديد لنيسان مع تحسينه لرفع قوته وتمييز العلامة الفاخرة.

تعد الولايات المتحدة بالفعل أهم سوق لانفينيتي، حيث باعت الشركة 188,994 سيارة عالمياً في 2019، منهم 117,708 سيارة في الولايات المتحدة، والذي كان تراجعاً بـ 21% عن 2018.

وكانت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان قد أعلنت منذ أيام عن خطة شاملة لإعادة هيكلة الشركة لتحسين الربحية وتقليص عمليات الإنتاج العالمية بـ 20% ووقف علامة داتسون رسمياً وخفض مجال السيارات من 69 موديل إلى 55 طراز.

وستبدأ انفينيتي بإنتاج سيارة QX55 الجديدة في نوفمبر 2020، وهي كروس اوفر بتصميم مستوحى من الكوبيه، وستوضع بين QX50 و QX60 في مجال العلامة الفاخرة.