لكزس تسعى نحو منافشة بورشة بأحدث موديلاتها

تفتقد لكزس موديل رئيسي في تشكيلتها ، ولكن لحسن الحظ ، سيتغير ذلك في المستقبل القريب مع تقديم نسخة مواصفات الإنتاج للموديل التجريبي LF-1 حيث سيكون الموديل الجديد طراز 2022 ؛ ويتوقع أن يكون الظهور الرسمي الأول له العام المقبل. ومن المحتمل أن يطلق عليه اسم LQ وسيعتمد على قاعدة انتاج تعمل بالدفع الخلفي وهي التي ينتج عليها طرازات لكزس الرئيسية LS سيدان.

ومع اقتراب تاريخ الظهور الأول ، ظهرت بعض التفاصيل الرئيسية حول LQ التي ستكون متشابهة جدًا في الحجم مع بورشة كايين كوبيه. وللمقارنة ، يبلغ طول كايين كوبيه أقل من سيارة لكزس الجديد لكنها أكبر في طول قاعدة العجلات ، وقد أصبح التصميم الشبيه بالكوبيه بمثابة وسيلة جذب كبيرة للمشترين للسيارات الفاخرة على مدى السنوات القليلة الماضية بدلاً من الاعتماد على التصاميم التقليدية مثل سيارات الـSUV التقليدية ، ويسمح التصميم الرياضي للشركات المصنعة بالتركيز على سمات الأداء لهذه الطرازات.

وفيما يتعلق بالمحركات ، علمت مصادر يابانية أن المحرك V8 سعة 4 لتر مزدوج التيربو سيكون اختياريًا ، وهو أمر منطقي نظرًا لأنه سيتم إيقاف المحرك V8 سعة 5 لتر، والذي يوجد حاليًا في لكزس LC 500. والمحرك المحتمل الآخر ، والذي يمكن أن يعمل بشكل جيد للغاية كمحرك قياسي ، هو محرك هجين V6 سعة 3.0 لتر.