إستراتيجية جديدة لـ”بيجو” لمنافسة “فولكس فاجن” وجها لوجه

ضمن إستراتيجية موسعة لزيادة المبيعات وتطوير المنتجات تخطط “بيجو” لأن تكون ماركة منافسة أكبر لسيارات “فولكس فاجن” الأكثر فخامة بحيث تزيد وترفع من مستوى سياراتها لتكون على قد المنافسة, بدلا من أن تكون مجرد صانع سيارات أوروبي عام, وذلك حسب توجهات “كارلوس تافارس” مدير الماركة الجديد كما ذكر أحد التقارير الأجنبية.
وبالمقارنة بين أسعار “بيجو” و”فولكس فاجن” في أوروبا, فإن صافي السعر لسيارات الأولى أقل بفارق 6.5% عن الأخيرة في المتوسط, ويأمل “تافارس” أن يصل هذا الفارق إلى 4.7% في خلال عامين على أن يصبح عام 2020 من 0 – 3%, ومع ذلك المخطط فإن طرازات “بيجو” ستشهد تقليصا في عددها حيث سيكون هناك 18 طرازا بدلا من 25 عام 2018 حتى يصل العدد إلى 13 عام 2020, وتهدف الإستراتيجية أيضا إلى توسيع الفارق ما بين ماركة “بيجو” وماركة “سيتروين”, وإلى التركيز على قطاعات السيارات الأكثر شعبية في العالم.
وبحلول العام 2020 طبقا للإستراتيجية الجديدة فإن الطراز “108” سيتوقف إنتاجه عندما يصل إلى نهاية دورته الإنتاجية بحيث تتولى “سيتروين” إنتاج الطراز المماثل له, كما أن طرازات مثل “207 سي سي”, “308 سي سي” و”4008″ لن يكون لها أجيالا تخلفها, وستركز “بيجو” على سيارات من فئة “بي”, “سي”, و”دي” من أشكال هاتشباك, سيدان ,ستيشن واجن وكروس أوفر.

الموضوعات المتعلقة

فابيوس: عودة بيجو إلى إيران قد تكون أصعب بالمقارنة مع رينو
بيجو تقول إن ردود فعل معادية لها تعرقل محادثاتها في إيران
“بيجو سيتروين” تنشيء مصنعا في المغرب بقيمة 630 مليون دولار
مصنع جديد لبيجو في المغرب بطاقة مبدئية 90 ألف مركبة سنويا
“بيجو 508″ القادمة تبدأ في قيادة نفسها بنفسها في 2017
بيجو تتطلع للعودة إلى سوق السيارات في ايران
جميع أسعار سيارات “بيجو” الجديدة في مصر
بيجو وآي.بي.إم تتعاونان لربط السيارات بالمتاجر والخدمات
بالصور: “بيجو” تقدم شاحنة مجهزة للتحول إلى مطعم متنقل
ألبوم صور فئات “بيجو 208″ الجديدة قبل نزولها السوق الأوروبيكلمات مفتاحية: بيجو |
خطط مستقبلية

كتب: admin

من قسم: أخبار | توب ستوري