فولكس فاجن تحول جيتا لعلامة فرعية في الصين
بينما تحمل فولكس فاجن نسبة 2% من سوق السيارات الأمريكي، ولكن الشركة الألمانية تسيطر على السوق الصيني حيث تحقق فيه قرابة 50% من مبيعاتها في الأسواق الخارجية، واعتمدت فولكس فاجن على شعبيتها في الصين لتسويق موديلات خاصة بهذا السوق مثل فيديون السيدان الفاخرة وسانتانا السيدان بمبيعات بلغت 3.11 مليون سيارة في الصين خلال 2018.
وتدعم فولكس فاجن هذا الأمر من خلال اطلاق علامة مستقلة هي علامة جيتا التي تحاول الشركة من خلالها جذب المشترين الشباب في الصين الباحثين عن شراء سياراتهم الأولى حسب قول جورجين ستاكمان عضو مجلس ادارة فولكس فاجن الذي أكد ان علامة جيتا تعادل الجودة والقيمة مقابل السعر.
وتوفر فكرة علامة جيتا الفرعية وسائل تنقل أرخص سعرًا بعيدًا عن المترو في مدن مزدحمة مثل بكين وشانجهاي حيث تتراجع معدلات ملكية السيارات بواقع 100 سيارة لكل 1000 مواطن. وستعتمد سيارات جيتا الجديدة على مشروع مشترك بين فاو وفولكس فاجن في تشنجدو وهو المشروع الذي يصنع موديلات فولكس فاجن وأودي في السوق الصيني.
وستعرض علامة جيتا المستقلة سيارة سيدان واثنين من السيارات متعددة الاستخدامات سيصلون في الربع الثالث من عام 2019.
أخبار متعلقة
باسات وتيجوان والصين يساهمون في ارتفاع مبيعات فولكس فاجن 5.1% في يونيو
31 يوليو 2016 10:02 م
فولكس فاجن : مباحثات لتجميع بولو وباراتي وبوينتر في مصر
03 أكتوبر 2016 06:26 م
شاهدوا كيف ستبدو فولكس فاجن جيتا موديل 2019
12 ديسمبر 2017 01:44 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
الحكومة الصينية تقدم 1380 دولار لكل عميل يستبدل سيارته القديمة بأخرى جديدة
27 أبريل 2024 07:55 م
التحقيق الفيدرالي يشكك في كفاية استدعاء تسلا لمعالجة مخاطر الطيار الآلي
27 أبريل 2024 03:07 م
طلبات قياسية على سيارة شاومي الكهربائية SU7 في السوق الصينية
25 أبريل 2024 05:51 م
تويوتا تسجل مستويات قياسية في الإنتاج والمبيعات خلال السنة المالية
25 أبريل 2024 11:46 ص
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً