logo
رئيس التحرير
إسلام حويلة

تقرير أميك يونيو 2019 .. مبيعات الفضاء الخارجي والزومبي يصنعون الفارق

مارشدير
عندما تخبرني أن السيولة المرورية في وسط القاهرة أصبحت انسيابية وسريعة فبالتأكيد لن أهتم بما تقوله ولن أجادلك ، فالجدل هنا لا يفيد ولا حتى مجرد النقاش ، فالوهم حين يصبح مسيطرا فالأنسب والأفضل الأنسحاب.
ربما تستطيع ان تقنع زائرا أجنبيا بذلك ، لكن ان تقنع من يتردد على وسط القاهرة يوميا ، فبذلك انت مصّنف في فئة "العبايط" جمع عبيط.
تقارير الأميك أصبحت مثيرة للشفقة ، يضحك أعضاؤها من الأرقام قبل المهتمين بها ، جميعهم يعرفون حق المعرفة من يدلس في الأرقام ويحاول تجميل صورته أمام العملاء ، فعضو واحد من اعضاء الأميك يخفي الأرقام الحقيقية ، يظهر بقية الأعداء بنفس التدليس.
حين تلتقي بكبار التجار والموزعين تعرف منهم حقيقة المبيعات ، ماهي السيارات الرائجة الآن ، ومن من الموديلات التي ماتت "بيعيا" ، ماهي الشركة التي تلعب بمفردها وماهي الشركات التي كانت ولم تعد ، يدعم من كلام هؤلاء الذين يعيشون واقعيا حالة المبيعات فعليا في السوق ، تقارير الجمارك والسيارات المستوردة والمفرج عنها.
لكن أن تأتي الأرقام مخالفة للموزعين والتجار والجمارك وما نراه بأعيننا ، فهنا نحن امام حالة من اثنين لا ثالث لها ، إما ان تكون المبيعات قد تحققت في المريخ أو الزحل ، أو أن "القرطاس" تضخم بشكل فظيع ولا بد من أستاذ في الصحة النفسية لمعالجة الوضع.
اذا كان الغرض الاساسي من انشاء مجلس معلومات سوق السيارات هو تبادل المعلومات في شفافية كاملة بين الشركات ، لكي تستطيع كل شركة ان تبني خططها للمستقبل ، الا ان الغرض انتفى تماما ، وتم طرد الشفافية واتهامها بالبغاء أيضا.
تقرير الاميك لشهر يونيو 2019 هو مهزلة بكل المقاييس ، وللشركات التي انسحبت منذ فترة كل الحق في الانسحاب ، فاذا كان الأمر ان تضع كل شركة ارقام مبيعات من الوهم ، فالأفضل أن تبحث الشركات عن المعلومات بصورة منفردة وصادقة ، واللجوء الى ادارات الجمارك المختلفة في الموانئ هل الحل ، حتى تنتهي ميكنة ادارات المرور على مستوى الجمهورية ونعرف وقتها الأرقام الواقعية والصادقة مائة بالمائة.
ونحن في "مارشدير" ابتداء من اليوم لن ننشر شيئا يصدر عن "الأميك" ، حتى يتولى المسؤولون عنه مهمة تنقية الأرقام وحذف المعلومات المضللة التي تأخذ شرعية كونها في تقرير الأميك.
ads