جديد السوق المحلي : "بايك" تحضر لإطلاق "سينوفا A3 الجديدة في مصر

ظهر فرع "سينوفا" من الصانع الصيني "بايك" عام 2015 لأول مرة في السوق المصري، ووقتها سجلت السيارة "آى 3" (بالإنجليزية: A3) ظهورها الأول أيضا كسيدان متوسطة الحجم ذات فئات متعددة التجهيز، وعلى الرغم من ذلك لم يتم تسويق السيارة محليا منذ ظهورها. ولكن هناك تأكيد من الوكيل المصري على أن التطوير الأحدث للسيارة سوف ينضم لفريق "بايك سينوفا" رسميا في مصر.

وربما يختلف اسم السيارة عما سبق وظهرت به من قبل لأغراض تسويقية، ولكن يمكن أن نسميها حتى الآن ما سميت به من قبل وهو "آى 3" علما بأن اسمها في السوق الصيني هو "دي 50" (بالإنجليزية: D50) حيث يستخدم حرف الـ"دي" الإنجليزي لتسميه السيارات السيدان والهاتشباك لدى الماركة هناك.

وتعبر "آى 3" عن أحدث توجهات "بايك سينوفا" في التصميم، وهي تختلف بشدة عن الموديل السابق للدرجة التي يمكن ألا تجعل الواحد منا يربطهما ببعضهما البعض خارجيا وداخليا. ويقول الخبراء أن السيارة تأخذ لمحة من طرازات "هيونداي" من الخارج ولمحة من طرازات "مرسيدس-بنز" في الداخل، ولا عجب في ذلك إن صح إذا أخذنا في الإعتبار أنهما شركاء لمجموعة "بايك" ذاتها في الصين. وعلى كل حال فإن "آى 3" الجديدة تمتاز بالأناقة ووضوح الخطوط وتسعى لأن ترسم للماركة شكلا مميزا مع العلم أنها أكثر طولا وعرضا من سابقتها لكن أقل إرتفاعا وأقرب في خلوصها للأرض.

وتتوفر "آى 3" في السوق الصيني حتى الآن بخيار محرك واحد مكون من 4 إسطوانات سعة 1،5 لتر، وهو يولد قوة 113 حصان وعزم 148 نيوتن.متر، ويتصل إما بناقل يدوي من 5 سرعات أو أتوماتيكي من سرعة واحدة متغيرة بإستمرار (CVT). وهنا يتضح أن السيارة لم تتطور من حيث المحرك والنواقل حيث كانت متاحة بنفس المواصفات في ظهورها الأول محليا، وإن كانت هناك تقارير صينية تؤكد أن السيارة سوف يضاف لها محرك 1،5 تربو لاحقا. كما نجد أن التعليق الأمامي لا يزال مستقلا وهو مكون من دعامات ماكفرسون أما الخلفي فكان مستقلا متعدد الوصلات وتم إستبداله بنظام قضيب إلتوائي غير مستقل.

هذا، ويتوقع أن تظهر "بايك سينوفا آى 3" خلال معرض "أوتوماك - فورميلا" في سبتمبر المقبل مع باقة واسعة من التجهيزات الحديثة والفاخرة، علما بإن سعر السيارة موديل 2018 في السوق الصيني يبدأ من (67،900 يوان) حتى حوالي (85،900 يوان) مع الناقل اليدوي، ويبدأ من حوالي (77،900 يوان) حتى حوالي (96،900 يوان) مع الناقل الأتوماتيكي.