logo
رئيس التحرير
إسلام حويلة

ads

7 معلومات وحقائق عن محور "شبرا - بنها" الجديد

مارشدير
يعتبر محور "شبرا – بنها" اول محور زراعي في مصر، ويعد خطوة تخدم المواطنين والاستثمار ويحد من الازدحام الكبير على الطريق الزراعي ( القاهرة- الاسكندرية)، والطريق هو انجاز القرن بالنسبة للطرق وليضا يمنع النقل من دخول القاهرة، و
بجعل المنتقل من محافظة لاخرى غير مضطر لدخول القاهرة، ومن المتوقع أن في 30 نوفمبر سيتم افتتاح الجزء الشمالي الشرقي من الطريق.
واكدت وزيرة التخطيط والمتابعة والاصلاح الاداري الدكتورة هالة السعيد، لم نعتمد على شركة واحدة، بل سبع شركات تعمل بالتوازي، وحجم الأعمال بالمشروع ثلث السد العالي(حجم الأعمال بالمشروع تكافئ ثلث ما تم في أثناء إنشاء السد العالي). مشيرة أن حركة النقل بين الموانئ أصبحت سهلة، والطريق يوفر في حركة القطارات للضواحي.

ويقدم " مارشدير"7 معلومات وبالتفاصيل الكاملة للمشروع"
1- يتكون هذا من المحور 42 كوبرى و22 نفقًا، ويمتد بطول 42 كم

2- بدأ العمل به منذ عام 2014.. تكلفته 3.5 مليار جنية ( يغطى الطريق تكلفته خلال 7 سنوات)

3- هو أول طريق زراعى حر فى مصر، ويسهم فى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى القديم

4- تستغرق الرحلة عليه 20 دقيقة فقط، من شبرا الخيمة إلى بنها

5- يقضى على معاناة أكثر من 150 ألف سيارة يوميًا على طريق القاهرة الأسكندرية الزراعي

6- يربط بين دائرى القاهرة الكبرى والدائرى الإقليمي، ويرتبط بطريق بنها ـ الزقازيق الذى يتقاطع معه كوبرى علوي

7- تم فيه استخدام 15 مليون م3 من الأتربة فى إنشاء الجسر الترابى لمسار الطريق (ثلث الأتربة المستخدمة فى إنشاء السد العالي) + 460 ألف م3 من كميات الخرسانة المسلحة + و84 ألف طن حديد تسليح
7 معلومات وحقائق عن محور "شبرا - بنها" الجديد
ads
ads
ads