قصة نجاح دايو لانوس في مصر والعالم (1)

قصص النجاح في سوق السيارات المصري عديدة وترتبط بموديلات مختلفة ومتنوعة وقد يتذكر بعضنا نوعيات من الطرازات التي حققت نجاح كبير وتوقف انتاجها أو تقديمها محليًا ولايزال هناك اقبال كبير عليها في سوق المستعمل مع تمني الكثيرين أن تعود للصورة من جديدة ولكن واحد من هذه الموديلات وهو دايو لانوس لايزال يتواجد في السوق المصري كسيارة جديدة ولكن تحت اسم مختلف وهو شيفروليه لانوس بعد أن اشترت جنرال موتورز دايو موتورز.

واختفت باقي الموديلات الأخرى مثل نوبيرا وليجانزا وماتيز التي كانت تقدم في مصر ولكن سنتعرف اليوم على ملامح النسخة القديمة من دايو لانوس التي طرحت في أسواق العالم في الفترة من 1996 حتى عام 2002، ومثلت لانوس سيارة مدمجة صنعت من دايو موتورز من 1997 الي 2002 وقدمت كبديل لموديل سيلو أو نكسيا وتميزت بنسخ سيدان وهاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب وقدمت كل الموديلات بتصميم ولمسات جيورجيتو جيوجارو الذي فاز بمناقصة التصميم من بين 3 شركات أخرى.

وقدمت السيارة بمحركات ثلاثة هي 1300 و1500 و1600 سي سي وبالنسبة للمحرك الأول فيولد قوة تبلغ 75 حصان وعزم دوران 115 نيوتن متر مع تسارع في 15 ثانية وسرعة قصوى 166 كم\ساعة وزودت السيارة بناقل حركة مانيوال من 5 سرعات ونظام دفع أمامي.

أما المحرك 1500 سي سي فيولد قوة 86 حصان وعزم دوران 130 نيوتن متر وسرعة قصوى 172 كم\ساعة وتسارع في 12.5 ثانية مع نفس ناقل الحركة السابق ونظام الدفع بينما النسخة بمحرك 1600 سي سي فتولد قوة 107 حصان وعزم دوران 145 نيوتن متر وتسارع في 11.5 ثانية وسرعة قصوى 180 كم\ساعة.